但陆小姐的问题有点难办，原车位租户邢先生采取了不合作的方式，裴经理现场拨打了邢先生的手机，被挂断；记者尝试用自己的手机联系协调，也无人接听。物业管理处的陶小姐介绍，这户业主家里一直有人，不太出门，所以车也一直停着，几次沟通都不顺畅。

　　裴经理当场表示，如果协调无果，只能采取强制手段，一是通过派出所民警认定为僵尸车后进行拖车，二是走司法程序，“其实普通业主都不希望闹到上法院这一步，他们也会担心后续会有邻里不和或打击报复等情况发生，拖的时间也比较长。”如果真开始走司法程序，裴经理表示会由公司出面，几名购车位的业主作证即可，同时也会加快这类业主房产证的办理进度，力争证据充足。

　　晨报记者随后就此情况联系了小区所属的古美路派出所，接电话的民警给出的建议是如果车位产权归属无异议的话，最终只有靠打官司解决：“报警的话我们也只能电话联系车主，如果他拒不接听也无计可施，在地下车库的车辆我们是无权拖走的。”

　　昨天上午，开发商派人到邢先生家，依旧是无人应门。裴经理表示晚上会再上门协调，但针对司法程序的主体，却又有了新的说法：“通过法院的判决可以实施强行拖车，并要求一定的经济补偿。但公司法务提出，申请诉讼的必须是车位购买方，阳光公司在诉讼过程中只能起到帮助作用，包括修改诉状、出庭、提供证据等。由于涉及金额并不高，正常情况下司法流程只需两个月左右。”

　　陆小姐对此表示不太理解：“我们是和开发商发生的交易，我支付了购买费用后一直无法使用车位，是他们的售后出现问题，怎么能让我们来告其他车主呢？”裴经理对此回应：“可以对开发商提起诉讼，同时将占车位的业主列为共同被告。”

　　应对车位被占，网上“怪招”叠出

　　记者咨询了身边曾有过私家车位被占的车主，并在网上搜索了相关解决方案，发现大家想出的招数可谓五花八门：成都一私家车位被占后，业主马女士直接用车轮锁把对方的左后轮胎锁上，并要价2000元停车费；也有比较暴力的业主季先生采取了“划车”的方法：“多划两次，我的车位好像就不太有人占了，反正真吵起来也是占车位的人理亏。”

　　用违法行为制衡违法行为，必须反对。法律人士指出，私家车位受物权法保护，作为管理方的物业公司收取了停车位的物业管理费，即对车位负有管理义务。物业公司没有及时发现和制止他人侵占业主的车位，存在明显的工作疏失，应承担相关责任。业主可要求物业公司组织力量拖走车辆，再设法找到车主追究其责任。业主应保留充分的照片、视频证据以及物业公司等出具的人证、物证，依法向法院提起民事诉讼，要求侵权车主承担挪车费用，并赔偿其他损失。

　　晨报记者前天采访时也来到阳光美景城的居委了解情况，陆小姐碰到的问题，居委是否能帮忙协调呢？该居委一名工作人员表示：“现在还没有产生矛盾呀，如果真有争执或者划车之类的事件发生，我们才好进行沟通。”同时她也指出，业主也要有自我保护意识，可以通过行车记录仪或安装探头等方式维护自身权益。

　　对这些备用方案，陆小姐认为：“当初应该确定了车位闲置安装了地锁才付款的，现在对方不挪车，我想装也没办法了。之前就是想省事才干脆买了车位，没想到竟然要闹到法院去。还是希望开发商和物业能够尽力沟通，协商解决。”