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维特尔赛车故障排名垫底

腾讯体育9月18日 在今日进行的2016赛季F1新加坡大奖赛排位赛中，梅赛德斯车队的罗斯伯格凭借在Q3中的惊人一圈拿下杆位，红牛车队的里卡多排名第二，将汉密尔顿挡在了自己的身后，小维斯塔潘排名第四，法拉利车队的莱科宁排名第五，而维特尔在Q1就因为赛车故障爆冷出局，最终在所有车手中排名垫底。

里卡多：满意头排发车位置

新加坡赛道被公认为非常有利于红牛赛车的发挥，而里卡多今日的表现也确实出色，在Q3最后时刻他超越了梅赛德斯车队的汉密尔顿，最终获得了第二名。赛后里卡多对于能够在头排发车感到非常满意：“我真的很满意，因为我的目标就是能够在头排发车，很明显这不是一件容易的事情，因为这意味着需要和梅赛德斯展开竞争，最终我们抢到了一个位置，这真的相当不错。”

红牛在正赛中还拥有一个优势，那就是他们在Q2中使用的是超软胎，而包括梅赛德斯在内的其他对手都使用的是极软胎，根据规则，红牛在正赛中将使用超软胎起步，他们相比对手在策略方面可以更加灵活。对此里卡多也感到相当满意：“我们本来预计会有不少对手也会选择超软胎，但是不知道他们为何都没有这样做。我们在摩纳哥大奖赛中就采取了这样的策略，收到了不错的效果，不知道明天的天气会不会让我们的策略再次奏效。”

维斯塔潘：未进前三感到很吃惊

另一位红牛车手维斯塔潘在今日比赛中排名第四，赛后他坦言对于自己没有能够进入前三名感到意外和失望：“对于这样的结果我当然无法感到满意，整个周末我的表现都很出色，但是最终我却连前三都没有进入。赛车的平衡不是很好，而轮胎的温度也很长一段时间没有起来，这导致我几次出现了锁死。在这条赛道，atv，如果你对于赛车的感觉不是很好，那么就很难取得好成绩。唯一的好消息是：我的发车位置虽然不是我想要的，但是也还不算太糟糕，正赛中我还有提升的机会。”

莱科宁自责最后一圈失误

莱科宁在今日排位赛中只获得第五，他对于自己最后一个飞驰圈的表现感到相当不满意：“我们在练习赛中与对手的速度非常接近，但是排位赛才是真刀真枪的较量，第五名的成绩无疑是令人失望的，但是我想今天我们已经发挥了赛车的最大潜力。在Q3中我的第一个飞驰圈相当好，但是最后一圈我拼得过了一些，在一号弯就跑大了，并在最后一段失去了抓地力，这使得我被挤出了前三位。”

维特尔称本有机会争夺杆位

维特尔是本站比赛的卫冕冠军，但是今年他的运气实在糟糕，在Q1中他的赛车就遭遇了悬挂故障，这使得他的速度受到了极大的影响，而车队没有足够的时间来完成调整，维特尔只能郁闷的结束了比赛，明日正赛他将从最后一位起步。

赛后维特尔的郁闷可想而知，他在接受采访时表示自己本来有机会在本站比赛中争取杆位位置：“这真的非常遗憾，我认为我们的赛车非常出色，本来有实力去冲击头排甚至是杆位的位置，但是遗憾的是我们遭遇了故障，赛车的三个车轮都没有办法正常的运转，我们没有时间来修复它，开奖，我只能选择提前结束自己的比赛。不过正赛中我们拥有很多的轮胎，这是不错的优势，如果比赛中有安全车出动，我们就能够很快提升自己的位置。”（李田友）