中关村在线消息：针对此前三星Note7燃烧事件，经过三星以及委托美国保险商实验室（UL）美国保险商试验室（UL）、Exponent以及德国TUV Rheinland等第三方权威调查机构长达数月的检测、调查，北京时间今天（1月23日）上午9时整，三星电子举办了记者招待会并正式向外界公布了调查结果。

　　调查结果显示：Note7第一批次的电池在右上角出现了挤压受损的现象。第二批次出现问题是由于电池正极焊接有毛刺，刺穿电池导致短路起火。整体来看，Note7电池问题主要是电池供应商的工艺和设计等环节出现失误。

　　记者招待会摘要如下：

美国保险商试验室（UL）：对于第一批次电池，拆解检查了Note7的电池，在6款受损设备电池存在内部短路现象，还对30个电池进行CT扫描，也发现了短路、右上角变形，组装和制造工序的问题造成电池变形，以及电池设计上的问题导致隔离膜变薄。对于第二批次B公司电池，第一阶段分析结果发现，在5个设备中电池不同位置有内部短路现象，膨胀电池的阴极上缺少绝缘胶带，在凸边发现毛刺。

　　第二阶段充放电温度测试正常，j2直播，第三阶段CT扫描也没有发现缺陷。生产质量问题：隔离膜较薄是主要原因，两极接片制造缺陷导致烧损，两极接片的接合损伤是内部的缺陷，且电池内部压力过高。也就是阳极板和阴极板接合的缺陷导致问题发生，因为接合工艺问题导致尖锐的凸起，造成短路。

EXponent的调查结果：我们以客观的数据观测，可以保持调查的独立性和公正性。为了寻找电池烧损的原因，我们发现电池阴极板损伤，极板出现弯曲，这样的形态给隔离膜带来损伤造成能量不均衡。此外，对B公司提供的电池进行测试，并没有发现设计上的缺陷。我们对其它方面进行了分析，由于阳极板和阴极板接触造成短路。两级的接片制造过程存在缺陷，导致电池失控，此外，我们并没有发现隔离胶带，这导致短路的可能性增高。我们也对能源的储存进行了分析，目的是为了发现有无关联。我们发现三星在这个方面的设计很安全。

TUV Rheinland副社长HOLGER KUNZ发表了调查结果：对三星电子的越南电池工厂生产线进行了跟踪调查，从去年11月到今年1月，抽取测试了500个电池样品。最终结果表明，越南和韩国的电池装配线没有发现问题，在中国、韩国、越南之间仓库与装配线的运输过程同样没有发现明显危险因素。我们的调查包括对电池样品和生产线进行检测。我们的团队对安全性进行了检查，专家对其进行了评估。对工作流程的检查结果并没有检查到任何疑点。以三种不同的测试模式的调查显示均符合正规流程。从150个抽取样品中测试，下面介绍我们的结论：结果表明没有发现任何可能影响电池完整性的疑点。

　　关于此次事件，三星电子表示：

最后，三星电子高社长继续介绍电池的防范措施，并表示目前智能手机多媒体应用日益增多同时电池使用时间越来越长。Note7从产品策划阶段开始，大容量电池就是重点。所以我们提高到了3500毫安，尽可能提高电池容量，电池供应商为了满足我们的要求进行了尝试。我们在Note 7上市之前，没能够确认工艺设计上的问题，我们深感痛心。我们将吸取本次教训，把研发生产品控等环节提高到新的高度。我们将加强上市前的产品检测，并提高零部件品控。为了更客观的看待产品安全问题，我们组建了顾问团，未来他们将为我们提供研究服务。

　　接下来，来介绍有关强化检测流程的有关情况,在零部件环节，电池出库之前要进行X光检测和拆解分析，我们也采取抽样调查。制造环节，引入特殊设备，确认电池内部有无问题，确认是否存在极低概率事件，模拟消费者实际使用环境，事先切断危险可能性。在设计方面，我们采用提高安全性的设计，增加新的装备以减少产品掉落带来的外力冲击，并进一步加强软件保护算法。

　　我们希望通过此次事件可以对整个行业加强安全意识。我们三星电子一直努力让创新更有意义，过去几个月对我们和消费者都是艰苦时间，以后我们将不遗余力的追求更高品质产品。对本次事件，atv，我们深刻反思并吸取教训，这将对我们带来影响。我们将竭尽全力为重获消费者信任，在安全性方面不断谋求新的创新。