为了IoT这个机会,YunOS等了六年,面对峰会上上百名开发者和一众生态合作伙伴,张春晖感慨万分。六年前阿里做云计算和大数据,萌生了开发云端系统的想法,2010年还是iOS和Android所代表的本地应用的天下,但阿里已经敏锐地意识到未来的世界将是一个实时在线(always Online)的世界,用户最终所需要的是云端一体化服务,于是以Cloud App为主要形式的YunOS诞生。 但先进的理念与现实格格不入,当时的移动网络连3G尚未普及,加上昂贵的流量资费,云应用并没有基础设施(网络、服务、设备)去颠覆传统应用,YunOS的首秀也没有获得商业认可,2.0版本转而回归传统应用等待时机。 2013年,YunOS 3.0在传统应用的基础上推出了云卡片(CloudCard),卡片即服务,服务可以通过卡片连接、流转。时机依然不存在,因为一个时代还没有来临。这也让YunOS团队意识到,移动互联网时代是一个以手机为载体的时代,它并不是真正意义上的在线时代,所以也无法为YunOS提供生存土壤。 只有IoT才能满足YunOS的永远在线的特性,而此时距离阿里最初的想法已经过去了六年。但时间并没有被浪费掉,在过去的三年里阿里也终于理清了YunOS在万物互联网时代的价值和服务体系。 阿里巴巴集团OS事业群张春晖 张春晖认为YunOS的价值在于打破两个孤岛——App的孤岛和设备的孤岛。 App孤岛的本质是移动互联网时代服务的割裂,因为App代表着垂直服务的整合,但App需要分发,安装、打开等一系列动作才能享受这个服务,导致服务与服务之间存在割裂和壁垒,无法实现服务的流转。 张春晖认为App的孤岛是没有办法用App时代的应用打开,然而万物互联网的世界需要打破App的孤岛,而操作系统能够在这里扮演它的角色,只有通过与操作系统的深度融合,才能打破App孤岛。 成就万物互联网第二个是打破设备的孤岛,YunOS将接入网络的设备定义为Internet Device,简称ID。Internet Device自身的ID就是ID2,怎么定义万物,YunOS认为Internet Device最根本的核心就是芯片,从芯片入手,就有可能实现打破设备的孤岛。 “当我们能打破App 的孤岛,打破设备的孤岛,最后就有可能演变成为万物互联网”,张春晖认为打破这两个孤岛是YunOS的强项,也是YunOS正在推进的两个方向。 打破App的孤岛,YunOS已经做了六年,云端一体化的框架已经搭建完毕,从CloudCard开始,依靠大数据和云计算,YunOS就具备打通App孤岛的能力,云卡片将服务存放在云端,不同的卡片通过云端打通,服务也随时流转。依靠大数据能力,服务还能够做到精准推送。 万物互联网时代不同设备的需求也不尽相同,设备有大有小,不同的设备计算能力也各不相同,YunOS系统提供这样一个云端框架来将这些互联网设备连接起来,通过云端让服务在不同的设备流转,形成一个协同智能平台。 “我们想从大到支撑汽车的系统,小到一个手表的系统,你会看到整个框架是一体化的。而且在汽车里面是没有“应用”这个概念的,atv,也没有一个APP主导的东西,而是用地图串联起所有的相关服务。”张春晖在随后的专访中用荣威RX5解释云端一体化概念。 YunOS现在所急需的是基于平台的服务,云栖大会正在通过开发者论坛的形式网聚开发者,张春晖呼吁开发者拥抱万物互联网,写各种各样的服务,让服务流转起来“用一种新的方法,新的视角拥抱这个新时代,发挥大数据的力量,去打造你的服务”。 怎么打破设备孤岛呢?YunOS跟芯片厂商合作打造出了ID2这样一个基础设施,这个基础设施就是云芯片(YunOS on Chip),通过和不同领域的芯片厂商深度合作,共同定义HAL(硬件抽象层),这样就解决了不同硬件之间的问题。 云芯片有诸多优势,比如可以自动建立跨协议的Mesh网络和数据集联,自动组网、自动配网;任意一对节点间具备可信的感知、可靠的连接、可伸缩的计算的能力。简单来说就是安全、低功耗、开发成本低、可接入网络。 YoC论坛上我们看到了很多芯片厂商的身影,它们为YunOS提供了全面覆盖MCU、WiFi、BLE、GPRS、802.15、NB-IoT、GPS及北斗千寻定位等领域的芯片。 YunOS拿着这些芯片开始了和产业链伙伴的合作,atv,让传统传统企业的非智能产品接入互联网,并通过YunOS服务实现智能化,帮助它们进入物联网。比如智能电视行业的夏普、海尔推出了搭载YoC芯片和YunOS系统的产品,智能家居方面还包括美的智能冰箱。与HP合作的笔记本、和飞亚达推出智能手表、联手荣威推出互联网汽车,今天YunOS还将触手伸向了智能机器人。 附能服务 YunOS重塑商业价值 |