8月10日，魅族发布魅蓝旗下的首款旗舰机型--魅蓝E，在设计风格上魅族一改之前该系列风格。采用一体化金属机身，无论是视觉、工艺、手感上都给该机带来了旗舰级别的感受。而除了优异外观以及性价比之外，其搭载的Powered by YunOS智能操作系统也是一大看点，手机融于YunOS智能化生态圈后，atv，智能手机和互联网汽车在YunOS架构下打通，抢先其他操作系统完成了横向互联。问在一系列结交盟友和跨领域合作之后，阿里苦心孤诣的智能操作系统布局多少有些明朗，作为阿里万物互联重要棋子，YunOS手机和互联网汽车的“亲密接触”，也给了更多人尝鲜的欲望。

首先来看配置方面，魅蓝E采用5.5英寸1080p分辨率屏幕、HelioP10处理器、3GB RAM和32GB ROM组合；3100毫安支持快充，摄像头前置为500万像素，后置1300万像素的相位对焦摄像头。此次魅蓝E启用全新设计，风格更偏硬朗，共有星空灰、月光银、香槟金、玫瑰金、冰川蓝五种颜色。

从魅蓝E搭载的阿里YunOS操作系统来看，该机共有两大块的亮点出现，第一点是融入YunOS后，魅蓝E上的Flyme综合表现更加优异，atv，包括魅蓝E续航时间提升10小时，接入阿里系服务，借力YunOS云后内容推荐更加精准。

其二则是加入阿里系YunOS智能化生态圈后，手机有了更好的扩展性，这也是其之所以能够与汽车实现互动的关键。而且更重要的是，相对于一项功能，类似遥控汽车这样的手机扩展性更像一种战略，背后藏着阿里的更大的战略。 

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mobile.zol.com.cn true 中关村在线 report 1341   8月10日，魅族发布魅蓝旗下的首款旗舰机型--魅蓝E，在设计风格上魅族一改之前该系列风格。采用一体化金属机身，无论是视觉、工艺、手感上都给该机带来了旗舰级别的感受。而除了优异外观以及性价比之外，其搭载的Powered by YunOS智能操作系统也是...