国庆大长假已告一段落，小伙伴们已各归各位。大长假中一大盛事十一深圳国际车展也在这伟大的假期中完美闭幕。到底有多完美？我们来用图片用真相揭开内幕，让你看清深圳国际车展那“不为人知”的一面。

“爆”点一：看观众，别以为国庆大长假只有什么火车站，飞机场，旅游景区才有“海”看，来深圳国际车展一样给你一片“海”，据本届车展完全人流及票房数据统计，10月1日-5日共计五天总参观总人数达到356327人次，相比于去年的317465参观人次足足增加了将近4万人，其中国庆当天也是本届车展开幕式当天参观人数也刷新了历届车展单日参观人数记录达到8万人次。奉上当时的现场图，让你观观“海”

排队购票及兑票的“海”

排队验票入场的“海”

场内观展的“海”

我们来算一个数，让你知道这人气是有多“汹涌”，本届车展共开设会展中心1,2,3,4号展馆，总展出面积约8万平米，这面积里除去固定设施如洗手间及电梯在除去展车摆放位置平均半平米就有一名观众。

“爆”点二，看销量，在十月四日我们曾发布过一次据不完全统计的各参展汽车品牌车展总销量已经达到6357台，而在展会结束后我们的统计人员对每一家参展汽车品牌逐一核实实际销量，最终据核实后完全统计数据已达到13430台，按照每台车平均售价15万元来估算，atv，保守估计深圳国际车展5天总汽车交易金额突破20亿元人民币大观。要知道当中不乏很多中高端豪华车系。

看看这展台有多忙

再看看这展台

紧张洽谈

拉锯战

先下手为强

其中一汽丰田，广汽丰田，北京现代，东风日产这些品牌五天销量均超过千台占据半壁江山，就连一直高冷的超跑品牌保时捷也在本届车展中有惊人的销量，本届车展相比于去年的10360台，也出人意料的增加了3070台，别忘了深圳可是实行汽车限购的城市之一。不过这当中很多订单除了新购车主以外也有赖于深圳本地客户的汽车置换及周边城市客户前来购车。可见深圳国际车展覆盖面之广，优惠力度之大，深受广东区域老百姓的喜爱。

“爆”点三，看展商，据统计参展汽车品牌有62家，参展汽车经销商达382家，总投入销售及工作人员8千余人，借此也看出本届车展展商重视程度之高，仅次于“兄弟展”六月深港澳国际车展，各参展商也是“满载而归”，来看看他们的喜悦之情。