这年头，光会开车还不行，要成为大家认可的老司机，能说会道那是必须的。编辑侃车栏目就是为了解决这个问题，专业逗逼的属性&犀利刁钻的角度，让你快速提高汽车姿势，跻身老司机的行列。OK，咱们抓紧时间言归正传。第一期的编辑侃车，我们要说的是：那些你明明经常见到，但就是叫不出名字的车。

看看编辑部的老湿们怎么说吧。

老司机之所以提到“现代酷派”，源于多年前的一次邂逅。那时候当然还不是老司机，只是个没摸过车的高中生。仗着买过几本汽车杂志，每天就在三五好友面前大吹大侃，换到今天也算半个键盘车神了。不过，这威风没持续多久就被啪啪啪打脸。某天学校门口停了一辆黄色T标酷派，一帮同学围着车问我，老司机盯着车标看了足足3分钟，愣是想不出这是何方神圣。当时真的是丢脸都到姥姥家了，甚至想干脆就告假几日，缩家里躲着算了。

过了几天意志消沉的日子，老司机才想起来去弄清楚这个罪魁祸首，原来就是一辆现代酷派。当时的酷派在韩国本土挂的是“Tuscan” T标，引入中国后实际挂的是普通的现代“Hyundai” H标。现在回头想想，难怪路上见到的全是“T标”酷派，买了这车就挂个普通现代H标，看着20万或许都还不值；而换上T标后，唬唬我这种半吊子车迷，骗骗不谙世事的小萝莉还是很得心应手的。顺带问一句，你有被他唬到过吗？

纳尼！兰博基尼造面包车？或许初看这车标，你会有几秒钟的大脑短路，不过身形还是马上出卖了它：这样的造型，atv，只适合做隔壁王二狗的搬砖伴侣嘛。言归正传，小胖所以要提这款车倒是得自老司机的灵感。比起现代酷派，长安金牛星在车标上的功力上是有过之无不及的，两辆车的车标都让它们蒙上了一层神秘感。不过区别在于，酷派的神秘感是：好帅！这什么跑车？没见过啊，得多少钱？金牛星的神秘感则是：这车是王二狗又去哪儿捣腾的山寨货？

细看这两个车标，兰博基尼是斗牛，而长安则是大水牛。有人说水牛更符合长安金牛星的定位：任劳任怨的创业发家小能手，这个解释小胖给了5分，剩下的5分送给长安的工程师。不过这辆车倒没有因为换了个“兰博基尼标”就卖得好，当年上市以后一直也是表现平平。另外再多说两句，金牛星的创意最近又有人在用，那么问题来了，j2直播，图上哪一匹是国产马呢？

作为美系大排量的铁粉，老蔡觉得克莱斯勒300C才是最可怜的。品牌历史底蕴有了，好皮囊和档次也有了，但面子工程做得再好，别人就是不认你。国内的豪车市场，BBA的国民度自不必说，美系的豪华双雄凯迪拉克、林肯相信也难不了什么人。也就是克莱斯勒，不懂车的认成宾利，稍微懂那么点儿的又认成阿斯顿马丁。进入中国的时间那么久，克莱斯勒的定位是越来越尴尬了。

不过细细斟酌上面的文字发现，从另一个角度去解读这种状况也说得通。不管是认不出来还是被当成宾利或阿斯顿马丁，对于克莱斯勒车主来说，似乎反而并不是什么坏事儿。毕竟在保持了神秘感的同时，偶尔还能收获高人一等的目光，换成BBA有这样的效果吗？中国的豪车买家，一部分是就想让人知道我买了辆宝马奔驰的，另一部分则是想有逼格又不落俗套的，300C为数不多的买家显然属于后者。