新一代奔驰E级还搭载Active Lane Change Assist车道变换辅助系统，这项半自动驾驶功能是奔驰推出的更为智能的驾驶辅助系统，这项系统包含了盲点警示功能、车道偏移警示功能以及车道变换辅助功能。这套系统可实现在时速80km至180km之间时，车辆能自动进行简单的变道工作。

国产新E级长轴距版相比新E级标准轴距版轴距增加了140mm，相比国产老款E级轴距增加了65mm，与国内在售的现款S级相比轴距也仅相差86mm。此外，新E级长轴距版的加长方式并非简单的对轴距进行拉长，而是采用了与迈巴赫S级相同的后门处理方法，因此增加的长度则位于后门和C柱之间，这样一来，新E级长轴距版的后门相比老款E级有着250mm的减少，后排乘客上下车也会更加优雅。

动力方面，目前只有2.0T发动机车型，全新上市的新一代E级长轴距版搭载了代号为M274的2.0T涡轮增压发动机，其中E 200 L车型配备的为低功率版本，最大输出功率为184马力，峰值扭矩为300牛·米；E 300 L配备的是高功率版2.0T发动机，其最大输出功率为245马力，峰值扭矩为370牛·米。传动系统与发动机匹配的统一为9速自动变速箱，在同级竞品中，处在优势地位。此外，后期推出的车型还会搭载高功率版M270 1.6T(E 180)发动机和两种调校的M276 3.0T(E 320/E 400)发动机。