林肯Continental定位于大型轿车，其概念车在2015的上海车展曾有亮相。新车将成为林肯品牌下的旗舰轿车产品，搭载一台全新的3.0T EcoBoost涡轮增压发动机，并推出前驱和四驱两种版本，未来插电式混合动力版本也有可能出现。

　　点评：作为林肯品牌的旗舰级产品，Continental车型将与奔驰S级、奥迪A8以及宝马7系等对手展开竞争。不出意外的话，其将继续沿用林肯品牌“错位竞争”的手段，在某些方面有着小幅超越对手的规格。

　　林肯新款MKZ

　　林肯新款MKZ的测试车谍照，该车在2016年初的北美车展正式发布。新车基于现款MKZ打造，主要在大灯和格栅处做出的修改，前脸样式已不再是“飞翼格栅”，而是向品牌旗舰Continental靠拢。该车将搭载2.0T Ecoboost涡轮增压发动机、3.7L V6自然吸气发动机以及一款油电混合动力的车型。

　　点评：目前林肯MKZ在国内仅提供2.0T一款发动机（两种动力调教）。在美国，MKZ还有着四驱以及混合动力版本，如果将这两款引入，或将增加MKZ在国内市场的吸引力。

　　福特GT 量产版

　　雷克萨斯LC500h在今年3月1日的日内瓦车展上首次亮相，本次车展将是其首次在国内发布。LC500h车型待在了新一代雷克萨斯全混动系统，由一台3.5L V6发动机和电动机组成，其中V6发动机可输出308马力，电动机可输出217马力，最大综合输出功率可达470马力。有消息称，将于2017年下半年问世的全新LS上面也会搭载这套动力系统。

　　点评：雷克萨斯LC定位为中大型双门轿跑车，竞争对手为宝马6系、奔驰SL等，新款LC在外观上非常惊艳，犀利的头灯营造出很强的攻击感。如今又加入了混合动力系统，电动机的加持使得车辆的动力性能进一步提升，也是同级别中独一无二的混动车款。

　　英菲尼迪QX30

　　英菲尼迪QX30增在去年的广州车展上正式发布，北京车展上该车将正式首发亮相，而国产QX30加长版车型将在今年年底上市，该车基于奔驰MFA平台打造。新车还有一个亮点，由于QX30概念车采用了整体式全铝结构底盘，轻量化上的表现更优秀。动力方面，QX30搭载一台1.6T（122Ps和156Ps）和2.0T（211Ps）两款汽油发动机。传动方面，与发动机匹配的将是6速手动变速箱和7速双离合变速箱，驱动方式采用前置后驱，并配备四驱系统。

　　点评：从QX30选择在中国的广州车展和美国的洛杉矶车展全球同步首发举动可以看出，英菲尼迪对中国市场非常重视。据悉，QX30将在今年下半年在中国上市，初期仍然以进口身份引入，后期也有可能进行国产加长。

　　英菲尼迪QX80