以限迁为例，根据中国汽车流通协会的调查，此前全国有95%的地级城市实行了限迁。门槛设在国V标准以上的有12个城市，国Ⅳ标准以上有261个城 市，国Ⅲ标准以上有51个城市，国Ⅱ标准以上有3个城市。这在很大程度上限制了二手车交易的活跃度。2015年，中国市场新车销量达2459.76万辆， 二手车交易量941万辆，二手车交易量仅为新车销量的38%。而在美国，二手车交易量通常为新车销量的2.5倍。不过，按照国务院要求，在2016年5月 之前，意见提及的限迁城市将全面放开。按照《汽车电子商务蓝皮书》预计，到2020年，全国二手车交易量将会超过2000万辆，交易金额超过1万亿元。

　　在资本和政策驱动下，二手车高速发展阶段已经到来，而谁能更快速地抢占风口，取决于对的方式、以及对资源的整合以及把控。