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　　在雷克萨斯4S店提RC F试驾车时，本港台直播第一次看到新款RX实车，甚至还没有试驾，就已经将其列入本港台直播的下一辆车备选。但在这次对比中，MKX却总能给本港台直播意外的惊喜，尽管本港台直播自始自终不喜欢它的设计

　　仔细数来，本港台直播们熟悉的那些汽车设计大师，比如乔治亚罗、沃尔特·德·席尔瓦、克里斯·班戈、马塞洛·甘迪尼，开奖直播们辉煌的时期都至少是十几二十年前了。在能一统江湖的新一代大师出现之前，现在的设计界那叫一个乱啊。宝马集团设计总监霍伊顿克说，包豪斯已经不合时宜，未来是巴洛克的天下；奥迪的沃尔夫冈随即反唇相讥，巴洛克那更是老古董好嘛。

　　到了现在雷克萨斯这边，本港台直播已经完全看不懂到底是什么风格了，一定要说的话，有点像是脱胎于cyberpunk和日式“真实系”机器人的混搭。无所谓什么风格，反正所有人都觉得RX这款车真是漂亮！那些复杂的线条早已脱离了实用主义的范畴，纯粹为审美而设计，就像是永野护《五星物语》里细脚伶仃的机甲设定，管它科不科学合不合理，只要美就够了。在某个网站的口碑排名中，RX的外观得分是5分满分，无需赘言，足以说明人们对其设计的认可。

　　相比之下，林肯MKX的审美仿佛还停留在上个世纪，浑圆饱满的车体让它看起来像个充满气的河豚。MKX的设计方法与宾利欧陆颇为类似，通过简洁平直的轮廓线描绘车身，再加上巨大的、结构特征强烈的部分——比如进气格栅来先声夺人。说实话本港台直播并不喜欢现在宾利的设计，直到本港台直播驾驶MKX回家享受到了小区保安宾利级的待遇，忽然有些明白林肯的设计意图。巨大、夸张、有别于一般车的设计确实能让很多人产生高级车的联想。

　　RX的内饰设计不像外观那么前卫，反而是有种1990年代德国车的复古味，四平八稳的格局与老奔驰如出一辙，但是材料与装饰上更为精致。最令本港台直播着迷的则是在中控台水平面上也布置了大量按键的设计，有点像飞机驾驶舱，或是老科幻电影里的飞船驾驶舱。方向盘的握感让本港台直播想起了18岁谈恋爱时牵的女孩的小手，明明很瘦却柔软又有弹性，再加上如丝般顺滑的转向，令人不由自主地想起“下雨天，巧克力和音乐更配哦”，嘴角会心一笑。极为出色的NHV工程大大提升了行驶时的质感，RX延续了雷克萨斯车系隔音超强的传统，车内安静到连自己车的喇叭声都听不太清楚的地步。

　　随后本港台直播带着批判的眼光试着在MKX里按了几下喇叭，真是万万没想到啊，MKX居然比RX隔音更好。林肯对于豪华车内饰的理解还停留在从阿斯顿·马丁学到的那套，甚至MKX的中控台那设计，都跟现在的马丁十分相像。虽然不惊艳吧，但架不住堆料啊，极客们解决问题的办法不就是堆料嘛，有什么好东西都放上，想想都觉得赏心悦目。

　　不久前本港台直播对比了今天两款车的小兄弟——雷克萨斯NX和林肯MKC，这次这两款车可以视作是两个品牌的造车理念更加完善的表现。MKX虽然看起来臃肿，操控响应上却是与外观截然相反的灵活，曾经在上市发布会采访时与美国的工程师聊过，为了这一份手感，MKX不惜血本地采用了供应商能提供的最好的转向助力系统和避震器。MKX车身右侧的空间感也是本港台直播驾驶过的同级车中最好的，通过发动机舱盖右侧凸起的棱线，驾驶者能够轻松判断车身远端的位置。不过2.0T的发动机推动妥妥超过两吨的MKX还是有点费劲，2.7T可能是更理想的选择。

　　有意思的事同样采用2.0T+6AT而且整备质量超过两吨的RX起步加速什么的就颇为顺畅，雷克萨斯的工程师放慢了加速的节奏，然后车内音响还模拟发动机的轰鸣，给驾驶车一种好像很快的错觉，其实RX的百公里加速时间比MKX慢了差不多1秒。两款车均配备了驾驶模式选择系统，RX可以通过挡把附近的按键快速选择，MKX上并没有设置实体按键，但可通过系统菜单设置。