车内的各种配置和操作装置与魅影没有区别，除了一个用于升降车顶的按键外。本港台直播总觉得坐进劳斯莱斯会让人感觉变老了。它那种把需要人为调节的项目减到最少、尊重直觉和恪守传统理念的方式让本港台直播想起那些拒绝现代数码科技的长辈。但在中国，本港台直播们的这些长辈并非它的买主。即使在西方，本港台直播想，那些处于退休年龄的成功人士也早能熟练使用数码工具了。

　　动力

从容不迫的充沛

　　鉴于这部分跟魅影并无差别，本港台直播不打算重复。劳斯莱斯的特点不是追求极致输出，而是极致的圆融。6.6升V12加上涡轮增压，571马力、780牛·米是留有很大余地的峰值。

　　曜影的动力是浑厚而非强悍，是含蓄而非淋漓。它不是高性能运动车，而是大功率巡游车。在山路上盘旋上下，它总是能轻松游走。力量的收发近乎潜移默化，无需占据驾驶者欣赏风光的注意力。5秒整的百公里加速时间以及随后持续而无衰减的加速力，可满足任意情况下的超车需求和尽快到达电子限定的每小时250公里极速巡航。8挡自动变速箱的完美匹配能骗过敏感的神经，即使你刻意保持警觉。

　　环保

不可避免的代价

　　高油耗是不能也没有刻意去避免的。劳斯莱斯的传统，例如巨大方正的车身、超大排量发动机和奢华材料的使用，使曜影只能把低效率作为“奢侈”的一部分交给它的买主。标称的城市路段百公里油耗达21.4升，意味着在中国大多数一线城市，接近30升或许才是常态。14.2升的综合油耗只有在度假地才有机会这么“节省”。

　　本港台直播的观点恰好适合在这里表达：当今的“奢侈汽车”已失去了它们“始祖精神”中一个重要的部分——创新。以最具开创性的科技向最成功的人提供最先进的功能。那些绝顶的功能在一开始往往代价不菲而只能由富裕阶层首先享用。所以，真正的奢侈汽车应该致力于创造更高维度的东西，而不仅是把现有的东西做到极致。

　　不仅是量变的巅峰，更是质变的先锋。所以，恰恰是劳斯莱斯，适合率先推出一款真正的基于纯电动科技的超豪华汽车，使用宝马集团领先世界的碳纤维材料技术。这个世界上有足够的顾客愿意付出超级的价格，只要能享有真正超级的功能。

　　驾驶

曜影是适合久饮慢品的佳酿

　　请原谅本港台直播用饮酒来比喻驾驶汽车，因为尽管不能同时体验，但确实都会给人陶醉的感受。如果说驾驶跑车是品尝烈酒的刺激，那么驾驶曜影就如同打开一瓶顶级红酒，不徐不疾地长饮回味。本港台直播觉得自己可以整天开着曜影悠游而不会觉得乏累。无论快慢，它都表现得很轻松。曜影的悬挂系统经过专门的调校，按工程总监的说法：75%类魅影，25%类古思特。就是把魅影的GT特性进行适度柔化，给人更为悠闲的驾驭体验。

　　大而细的方向盘有着极好的手感，毫不费力又很讲究分寸，在弯道中不失精准性。劳斯莱斯不提供驾驶风格选择和手动换挡模式，而是将这种功能变成了智能化的自动调整。其实这就是一种人工智能。车会依据GPS导航对线路的识别、传感器对速度和人驾驶行为的侦测，自行判断应该如何调整悬挂、转向、发动机响应性和变速箱逻辑，只需要你给它一个线索。