2016年3月7日，宝马集团成立100周年大会上，BMW发布了宝马集团百年概念车系列的首款作品BMW VISION NEXT 100。新车拥有标志性的双肾格栅，风阻系数仅有0.18，具备自动驾驶功能。不过，除了车辆所展示的功能外，BMW对未来方案提出了全新的诠释。

　　BMW VISION NEXT 100的设计初衷不是为了打造一款平淡无奇的概念车，而是希望展示一款高度个性化，并且完全满足驾驶者需求的汽车，其拥有四大构思基础。

　　首先，BMW车仍然坚持以驾驶者为中心，即使在高度自动化的情况下，也始终提供“纯粹的驾驶乐趣”。其次，更简单直接的人机交互形式将取代显示屏和触屏。科技将变得更加人性化，而且具备学习功能。

　　另外，全新可回收和可再生材料将为汽车生产领域带来翻天覆地的变化。快速制造和4D打印技术不再生产具体的零件，而是生产智能互联的新材料。最后也是最重要的是，BMW希望车辆除了满足实际需求外，仍会为驾乘者带来愉悦的出行体验。

　　? 日产自动座椅

　　受到自动泊车技术的启发，办公室内凌乱的座椅也可以自动移动到预先设定好的位置了（归位）。办公室的天花板上装有4个摄像头，可以提供座椅的实时俯视图以及预先设定好的位置之间的相对关系。

　　座椅通过安装在底部的圆形滚动装置，能够实现360度转向以及移动。这项技术借鉴了自动泊车技术，尤其是其中的鸟瞰图和自动移动的概念，省去了人工整理操作的过程。

　　? 固特异概念胎

　　在固特异的官方新闻稿件中，本港台直播们并没有发现轮胎的“轮”字，从此刻起便发生了改变。由于轮毂的存在，轮胎样式几乎只有惟一形式。而固特异Eagle-360概念胎一改常人能够想象到的轮胎的样子，球星仿生的设计灵感源自大自然，概念胎的3D打印胎面模仿了脑珊瑚的形状，它能像海绵一样伸缩自如，针对不同路面调节摩擦力。另外，球形设计还支持车辆360度全方位转向。此前这也是一项概念设计，如今也以更为普遍和有效的方式在量产车中出现了。

　　嵌入式感应器可将路面以及天气状况反馈给车辆控制系统或周围的车辆，以此提高安全性。同时，胎面和胎压监控装置可帮助均衡轮胎磨损，延长行驶里程。最后，概念轮胎采用革命性的磁悬浮技术，轮胎与车辆本身无接触，可以为驾乘者带来平顺、安静的旅程。如此一来，底盘以及行走机构就会逐渐消失了。通过无线信号和车载电脑实现交流，球形胎可以将路面信息传递给电脑，电脑则通过信号向轮胎发出加速、减速以及转向等指令。

　　? 奥迪lunar quattro