3月16日，笔者从长城汽车官方获悉，2016款哈弗H6升级版正式上市，新车共有10款车型可选，售价为8.88-12.68万元，详情售价如下：

网络反响

　　长城哈弗H6的官降消息传出，各大网络无不沸腾，许多说客也都各抒己见，百家争鸣，甚是热闹，有唱衰论的，有血战论的，有阻击论的等等，笔者也借此机会和大家分享一个看法，也许会让大家耳目一新，笔者的观点就是哈弗H6的降价就是针对一个车型的围剿，就是吉利博越，不是，长城不怕广汽，传祺有自身的局限，长城也不怕宝骏，宝骏560客户群体还是有很大的差异，长城怕的是吉利，因为吉利已经在轿车领域在中国品牌No.1，如果吉利博越再和博瑞一样成功，意味着吉利汽车即将登峰未来，而当前最关键的一个车型就是：吉利博越。

品牌历史渊源

　　作为中国民营汽车企业的典范，长城魏建军和吉利李书福两个老总都是非常厉害的人物，无论是魏建军的曾国藩式的步步为营的运营理念，还是李书福的海纳百川的国际化发展，开奖直播们无疑都是人中豪杰，加上民营企业的灵活机制。开奖直播们的战斗力可谓令人不寒而栗，因此开奖直播们两家都深知对方是自己最强大的对手。开奖直播们目前一个是中国SUV老大，一个是轿车老大，你想一个在SUV市场火爆的当前，谁能更好突围对方呢？显然长城的压力更大。

长城轿车之伤

　　长城的软肋无疑是一条腿走路，近乎完全依赖SUV，当前的长城也知道自己目前的困境和未来的危机，可是船大难调头，振兴轿车不是一日之功，况且当前轿车领域已经被合资企业垄断。关键长城没有充足的精力和资源去发展轿车业务，轿车成了长城的陪衬。而反观吉利，却是另外一番景象，在轿车布局完毕后，开始了SUV的大反攻，尤其是吉利在收购沃尔沃之后，推出的博瑞车型，使吉利整个品牌的跨越式发展，已经让长城有了充分的警觉，吉利在轿车领域都是中国品牌的佼佼者，无论是销量还是产品力。而长城却是一条腿走路，如果这一条腿被吉利超越了，长城就会在市场上变得非常被动。

2015年长城汽车销量中轿车仅占6%

长城官降盾牌

　　正因为吉利博越的即将上市，长城彻底感到了威胁。如果是传祺其开奖直播产品，长城可能早就在传祺上量之时就进行围剿扼杀了，此刻的长城，面对来势汹汹的吉利博越，已经开始拔出手中的价格利剑，准备与吉利博越PK。在吉利博越即将公布价格的关键点上，哈弗H6的官降，无疑会给吉利博越的定价带来了很大的困扰，作为新生代SUV产品博越，要想超越哈弗H6一个合适的定价无疑是最关键的。H6降价到8.88万起，无疑扔给博越一个非常大的问题：是走高端还是走平民路线，你看着办？本港台直播是降价了，你怎么定价？敢跟进吗？看到目前广汽的未表态的表现，估计广汽传祺也能看出了门道，也许此时的李书福或许是最纠结的。

吉利向上，哈弗防守

吉利定价之矛

　　面对长城的官降下马威，吉利会惧怕吗？显然不会，李书福大侠不是吓大的，长城用了降价的盾牌，那么吉利博越要拿起什么样的进攻之矛呢？吉利一定在想一个可以快速穿破长城官降盾牌的矛。

　　笔者认为，当前的市场竞争业态，非常复杂，长城H6的官降影响会持续发酵，波及许多SUV的销售，而吉利博越应该怎么办呢？在长安CS75，开始官降1.5万的时候，吉利博越可以借鉴在轿车领域帝豪和逸动的竞争节奏，长安CS75和哈弗H6已经进入产品的销量稳定期，审美的衰退期。而吉利博越处于销售的上升期和审美的上升期。吉利的博越的定价，应该如何呢？一定要走跟随战略，博越的产品力不输哈弗H6，只要吉利博越的价格稍微比哈弗H6高出一点，最低配一样的配置，博越高出1000-3000元，如最低配89800元，就是比哈弗H6高一千，让消费者去比较。此种战略或能让H6官降得不偿失。

H6或被拉下马