相信“前驱车”和“后驱车”这两个名称

稍微懂车的人都不会陌生

不就是一个前驱

一个后驱吗？

那你真的知道两者的区别吗？

选车时什么样的人适合前驱

什么样的人适合后驱呢？

今天本港台直播们就来说道一下

这个”前驱“和”后驱“到底有什么区别？

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　　”前驱“与”后驱“是什么？

　　目前，多数的小轿车都不是四轮驱动的。其中，前驱车就是指只有由2个前轮驱动，拉动车辆行驶的车辆，就像下图。

　　相同道理，后驱车就是由后2个轮子负责驱动，由后轮推着车辆行驶的车辆，就像下图。

　　两者哪个好？

　　那么，是拉着走好呢，还是推着走好呢？其实各有各的好处，要是遇到陡坡时，根据初中物理学过的.....（此处省略25000个字），这时前轮的抓地力就会降低，而后轮的抓地力就会上升。

　　这时，前驱车上坡的话十分容易打滑，而后驱车就平稳很多。

　　相同道理，在急加速时也会有这种情况出现。这就是为什么大马力超跑为啥多是后驱的道路了。不过，别以为前驱车就是渣渣了。在上马路牙子时，前轮车是比后驱车更加容易爬上坡的。相比之下，后驱车的前轮只能被往死里“推”上去的，但后驱车的车头比较沉。就没那么容易推了。

　　在车辆空间上，后驱车发动机多采用纵置，会占用乘员舱的空间；而前驱车的发动机较靠前，因此，在轴距相同情况下，前驱车的空间要比后驱车大一些。

　　乘客感受如何？

　　另外，前驱车的传动轴无需从车中间经过，乘客坐起来会舒服很多。

　　相比之下，后驱车的传动轴需要从车中间穿过，就会给后排留下一条“男性的印记”，“凸”起那部份让女乘客看起来会难为情。

　　无论是前驱还是后驱，车辆都是由前轮和后轮共同扛住的。其中，前驱车的前轮小弟弟不仅要负责驱动，还得负责转向，加之发动机前置，前轮的负重真心不小。尤其在急转弯，前轮小弟弟腿一发软就滑出去了。这时，该转的弯转不过来，就是“转向不足”了。

　　相比之下，后驱车在急转弯使，要是驱动力太大，由于后驱车的车尾比较重，后轮小弟弟也是很容易腿软而甩尾。而车尾一甩，转弯就会转过头了，那就是“转向过度”了。

　　当然，若你能将后驱车的甩尾控制的人车合一，收放自如、出神入化的话，开着妹纸玩漂移也是非常刺激的嘛！

团团yy

　　所以现在你明白了”前驱“和”后驱“的区别了吗？总的来说，在爬坡时，后驱动力的车会比前驱动的车占优势，但是在空间上前驱车又要占优势些。

　　现在很多豪车还拥有中置引擎后驱动力，这也就揭秘了装x十足的前后储物空间是怎么来的。

本文部分转载“评车品网”

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