3月18日，奇瑞紧凑型轿车艾瑞泽5正式上市，新车搭载1.5L动力，共推出10款车型，售价5.89万-9.79万元。作为奇瑞战略转型后第二代产品的首款车型，艾瑞泽5上市后也将担负起拉动奇瑞销量和品牌提升的重任。

　　艾瑞泽本是奇瑞欲重返市场主流的产品，最先推出的艾瑞泽7在设计和宣传上着实下了一番功夫，精品自主家轿、正向开发等原则下打造的产品确实卖相十足，不过受多方面因素所限，加之其略高的定位和定价，国内消费者似乎对这款A+级轿车并不感冒。而随后推出的艾瑞泽3定位A0级轿车，A0级车整体市场份额的不断下滑，以及市场集中度的提升，也制约了其进一步打开市场。因此，推出一款定位主流A级轿车市场的产品就显得迫在眉睫，于是艾瑞泽5来了。这款定位为主流A级的车型，将与艾瑞泽7和3形成高中低搭配之势，共同瓜分紧凑型车汽车市场。

　　从卖相上看，艾瑞泽5可以征服一大批目标消费者，在网上被称为“奇瑞汽车最有可能大卖的车型”。这款车的外观由奇瑞的外国设计总监James Hop操刀，采用水动力流水线条设计，以奔腾的水流为灵感，体现线条的流动和蓄力向前的力量，而小尾翼的设计使该车有一丝轿跑的味道，很符合现代消费者审美。该车车身尺寸为4572mm/1825mm/1482mm，轴距为2670mm。

　　除了在视觉呈现效果上更显年轻运动，紧跟潮流的科技配置也十分贴合现代消费者的用车需求，例如在高配车型上配有手机互联功能，还有语音识别和在线资讯等一系列黑科技。艾瑞泽5的中控台采用了左右对称式设计，层次感较为丰富。配置上，艾瑞泽5配备了多功能方向盘、多媒体显示屏、LED日间行车灯、倒车雷达/影像、天窗、车身稳定控制以及车载4G WiFi等。

　　在动力方面，艾瑞泽5搭载了一台1.5升自然吸气式发动机，85kW/6150rpm，最大扭矩为141Nm/3800rpm。传动系统匹配的是5速手动或CVT无级变速箱。据了解，后续还会推出1.5T的涡轮增压版车型。

　　单从产品上看，虽然艾瑞泽5绝对不弱于竞争对手，挤进一线阵营还是有很大希望的。同时，奇瑞也没打算让艾瑞泽5单骑救主，除了与艾瑞泽7和3组成的产品矩阵外，奇瑞2016年还有一系列的新产品计划。下半年上市的车型还有T15和A13T，以及一款艾瑞泽7-PHEV，将成为奇瑞的主力车型。此外，奇瑞还将推出数款改款或增配产品上市，包括艾瑞泽7改款和新瑞虎5的CVT款等，增强老产品的市场竞争力。2016年销量目标的主力产品。在新能源方面，奇瑞小蚂蚁概念车也会实现量产，将展示出奇瑞对未来技术理念的实现能力。

　　根据奇瑞汽车制定的“三步走”战略，2016年是奇瑞通过战略转型，建设体系，提升品质成为主流中国品牌车企的目标年，而艾瑞泽5是打出的第一张牌，由于其占据最主流的A级车细分市场，因此也是奇瑞能否实现销量突破的关键。

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