模块化设计，宝马旗下的前驱车型，后驱车型和四驱车型都能使用该发动机，而且能针对不同车型有不同的调教，具体怎么调？当然是靠ECU和涡轮啦，配置在国产车型上的全新4缸高功率发动机（压缩比10.2）最大功率增长到了185kW，252匹马力，最大扭矩仍然维持在350Nm；最高扭矩从1450一直到4800rpm，可以使330i LCI 百公里加速时间从原来328i的5.9秒减少到5.8秒，表现出BMW爱玩摇滚的动感本性。

　　对比原版，没缩水！

　　一般来说，发动机来到中国都会有点缩水，有工程师说是因为油品问题，也有说是加工工艺，原因是什么暂且不表，但心里总归有点不舒服。好在，全新4缸发动机没缩水，这话是宝马新发动机工厂规划及项目部门总监Bernd Gress亲口告诉本港台直播的。

　　至于新发动机究竟在哪些方面技高一筹呢？请看下图

　　宝马再次打造出动力性，燃油经济性更加出色的新一代发动机，它确实在用自身的实力告诉本港台直播们什么是宝马的Efficient Dynamics。这次B系列发动机的投产，也表明了宝马重视中国市场的态度，值得肯定。

　　不知道宝马打算用这机器多少年，不过在工厂的一角，一个高压电池中心仍在建设中，未来将生产新型动力电池供宝马混合动力车型使用——这是未来啊。