Giulia外观看起来非常怪异，同时家族式设计还是比较明显的，中网依旧采用狭长的岛三角的造型，同时大灯造型非常具有杀伤力，让人无法抗拒。整个外观看着非常凶狠，擎哥就是喜欢，长得像愤怒的小鸟。动力上，入门级车型配备2.0T发动机，另外该车还有2.2T柴油发动机可选，这才是擎哥的最爱。此前，菲克集团CEO说，公司计划在“不久后”将这个百年意大利品牌引入中国。

　　擎哥估计：现在没人买，就只有擎哥一个

　　现代0IONIQ 现代对于这款车型来说，不近看那一分清这三台IONOQ有啥区别。擎哥现场观察IONPQ，就直接·有着纯电动版、插电混合动力版和混合动力版。一下子推出这么多新能源车，真的能吃得消吗？

　　擎哥估计：不软人买买买。

　　这次日内瓦车展，擎哥自费过去的，要花好多钱好多钱呀。同时日内瓦车展还有很多换代、全新款车甚至衡多欧洲的小作坊改装品牌，但是更打动青山的还是那台911 R。那台手感极好的变速箱。动力依旧4.0L水平对置六缸发动机，最大功率为373kW（507PS）。擎哥究竟啥时候能开上保时捷呢？

　　日内瓦车展除了更多的整车厂参加外，还有一些更为先进的汽车用品类的展示。擎哥对这次新车上市量喜见乐闻。同时擎哥发现这次车展竟然大多数都是展示柴油引擎的车型，同时擎哥在欧洲实地驾驶，频繁的坡道起步，欧洲还是柴油机更加得食啦。因此，日内瓦车展只能给到国内市场一个预见性的判断，而不是最终的指导性决定。一笑而过轻松滴啦。

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