这是一篇需要用力读下去的推送！如果你是一名普通的BMW粉丝，阅读速度必须极慢，可别一脚油门到底。如果你已经升级为通晓两轮、三轮、四轮、甚至改装的铁杆车迷，接下来，你将可能受到有史以来极为专业化的技术考验。

　　拥有超过大半世纪历史的MotoGP，是全世界最顶级的两轮摩托赛事，TA的地位等同四轮界的F1，比赛场地遍布全球赛车场。2016 MotoGP即将战火重燃，当地球上最神秘的“M”力量碰撞世界上最顶级的Moto赛事，会擦出怎样的火花？

　　时间追溯到2015年10月，位于德国加兴的工厂，BMW M性能部门的工程师们开始进行安全车改装，足足用了两个多月的时间，打造了一部独一无二的BMW M2 Safety Car。工程师们为BMW M2 Safety Car搭配和使用了很多BMW M性能套件，为TA付出了极大心血，高科技及碳纤维的使用，从空气动力学、散热、轻量化等不同角度对BMW M2进行大量改装。

　　成为一台独一无二的Safety Car要有多烧脑？BMW的工程师们为你解密。

　　车顶上的警示灯使用的是最新的LED技术以及电子控制设备，灯条通过驾驶舱内专门开发的控制面板来控制，并且所有的信号系统被单独控制，确保在赛道上更加醒目，容易被引起注意。

　　工程师们为BMW M2 Safety Car开发了易于调节的碳纤维尾翼，使被车顶灯打乱的气流得到最大限度的改善，结合其它特别配备的空气动力学组件，帮助TA更好的“吸附”地面，提高操控性。

　　为了与极端的赛道情况进行匹配，BMW M3/M4所使用的M碳陶瓷刹车系统也成为工程师们的首选，它在高温状态下工作相当稳定。

　　为了提升车辆安全性和整体钢性，车身内部的后排座椅全部拆除，换以超声波技术焊接的特制防滚架；在驾驶席方面，则采用Recaro赛车座椅和6点式安全带，内部装潢以皮革或Alcantara包覆，这一切都是为赛道应运而生。

　　BMW M2 Safety Car的改装代表了BMW M性能纯粹的赛车理念，TA能够时刻轻松应对赛道上严苛的高性能需求，而作为Bimmer的你是否已经对这台赛道精灵一见倾心？