速腾和朗逸的内饰基本上都是延续了大众家族的设计，车内的质感以及用料品质自然没得说，尤其是速腾的车内氛围灯还是让中规中矩的内饰风格有了些新意。英朗的立体式的内饰风格应该会和它的外观一样，让年轻人颇为追捧。新轩逸的内饰也相对年轻化，370Z跑车同款的方向盘应用也成为它车内最大的亮点。

　　空间/舒适度

　　新速腾

　　新速腾的高配车型座椅采用了真皮、打孔皮、翻毛皮三种材料制成，座椅的舒适性、包裹性还是不错的，主驾驶配友8向电动调节按钮。后排座椅材质与前排保持一致，配有中央扶手及后排空调出风口。

　　身高178cm的乘客在前排空间绝对不会显得局促，前排头部有一拳左右的剩余空间。后排头部有一拳的剩余空间，腿部拥有两拳的距离。新速腾的后备箱容积达到了510L，相比新朗逸和新英朗都要略大。

　　新朗逸

　　新朗逸的座椅采用皮革材质包裹，主驾驶配备的是6向电动调节，座椅的乘坐感觉稍微有些偏硬，且全系后排没有出风口。

　　新朗逸2610mm的轴距数值虽然不算突出，但乘坐空间却也不显局促，身高178cm的乘客坐在后排都能有一拳左右的富余空间，能有这样的表现，都得归功于后排头顶上方的凹槽。

　　新英朗

　　新英朗的座椅造型略微偏向于运动，座椅皮质适中，白色双缝线工艺品质不错。不过英朗的后排空间虽然设有独立出风口，但是却没有后排杯架以及中央头枕未免有些缺失。

　　身高178cm的乘客坐在前排空间有一拳的剩余空间，后排空间仍然表现不俗，不过后备箱的空间就相对要小一些了。明显比新速腾和新朗逸要略小一些。

　　新轩逸

　　轩逸的中高配车型提供了真皮座椅，透气性以及舒适性都比较好，且带有电动调节功能，美中不足的是不具备腰部调节功能。

　　轩逸的2700mm轴距让它的乘坐空间表现比较突出。前排后排的乘坐空间都表现非常突出。轩逸的后备箱容积同样为510L，与速腾相同，但是后排座椅不能放倒也是比较令人遗憾。

　　编辑点评：

　　以同一位体验者来展示空间，一目了然。虽然看起来乘坐空间的差别并不明显，但是轩逸和速腾是在保证了后备箱的容积后，仍然可以拥有不俗的乘坐空间。英朗、朗逸的乘坐空间和速腾、轩逸基本上在伯仲之间，却牺牲了后备箱的储物能力。

　　动力/驾驶

　　新速腾：

　　动力方面，新款速腾整体更换了和高尔夫一样的EA211系列的1.6L和1.4TSI发动机，其中1.4TSI发动机还将分为高低功率不同版本。