中国的汽车消费者是一群可爱的人，开奖直播们头上闪耀着“智慧与勤劳”的光辉。

　　把车买回来之后，贴膜，做护甲，各种装饰能加上都加上，恨不得令车内空间利用率高到让印度人民汗颜。

　　当然，最令人发指的还是本港台直播昨天看到的一个某宝推广：加装防撞梁。

　　【一次美妙的经历】

　　卖家是这么说的：“看到没，看到没！新捷达的后防撞梁是泡沫做的，本港台直播稍微发力就掰断了；然后飞度的后防撞梁，虽然有，但这么细，有什么luan用；还有起亚K2，防撞梁根本没固定，就套在后保险杠里面。”---这传达出一种信息：后防撞梁强度越大越好。

　　如果本港台直播是个普通的消费者，看过这段话之后就细思恐极了。撞了咋办啊，这安全问题要命啊，赶紧买买买！

　　这里，先放个结论：别迷信卖家的话。

　　本港台直播在某宝上问了卖家3个问题：

　　1. 汽车的安全设计在碰撞时有哪些考虑？

　　2.按照你的道理，如果本港台直播更进一步，把保险杠也换成坦克装甲，让爱车“硬上加硬”，那岂不是路上横着走，什么土方车，大巴都让本港台直播三分？

　　3. 在汽车结构中，防撞梁和车身纵梁的分工是怎样的？

　　然后，耐心地等了半个小时，本港台直播想客服的表情是这样的：

　　然后又是十分钟，客户终于回本港台直播了：

　　算了，答非所问，也难得再为难客服。不过这里，本港台直播想到本港台直播曾经打过一个“重金求子”的电话，那边拍胸脯给本港台直播保证：“介个系秀法律保护的！有保险公司保证的！”

　　【防撞梁是什么鬼？】

　　防撞梁是用来减轻车辆受到碰撞时吸收碰撞能量的一种装置，由主梁、吸能盒，连接汽车的安装板组成，主梁、吸能盒都可以在车辆发生低速碰撞时有效吸收碰撞能量，尽可能减小撞击力对车身纵梁的损害，通过这样就发挥了它对车辆的保护作用。

　　很多人对防撞梁的认识比较局限，其实防撞梁有前，车门，后三种：

　　汽车的设计会总体考虑三个不同的碰撞情况：

　　低速碰撞尽量减少维修。

　　中速碰撞尽量减少受伤。

　　高速碰撞尽量减少死亡。

　　低速碰撞时，防撞梁的价值就体现出来了，主梁对撞击力进行分配，吸能盒吸收撞击力，因此可以提高车上碰撞的上限值，减少维修费用，这个时候没有人生安全问题，也用不到安全气囊，更用不着车身纵梁。

　　遗憾的是，国家关于车辆的强制性标准中，没有要求车辆必须装有后防撞钢梁，因此很多车型就简配了。

　　这让本港台直播想起上一代福特野马糟糕的后悬架，在外国媒体的逼问下，福特自己都承认，不用独立悬架，是因为可以节约500美元成本。

　　防撞梁对安全的影响有多大？

　　它的作用体现在低速碰撞中，而在速度较高的事故中，防撞梁是无能为力的。

　　与车身纵梁，加强筋相比，防撞梁的强度不值得一提，真正在这个时候救你命的是：尽量保持驾驶舱不变形。

　　因此，对于防撞梁，大家要理性看待。

　　（文：《名车志》刘涧村）