今年春节有一部动画电影很火，那就是《功夫熊猫3》。车透君也陪着儿子观看了这部出自梦工厂的大片。最终，“神龙大侠”阿宝习得太极神功，除暴安良。

　　春节期间，车透君的另一经历也与《功夫熊猫3》有关，那就是试驾了赞助《功夫熊猫3》的全新宝来。它可是一汽-大众今年即将推出的首款重磅新车。

　　走近车头，全新宝来的一大进步便一眼可见，即是向大众的那张“套娃”脸果断地说不。前进气格栅通过中央一条镀铬饰条贯穿左右；加入了矩形日间行车灯的大灯还搭载了氙气大灯；前置的泊车雷达在同级产品中并不多见，增加了泊车的便利性、安全性；前雾灯也都提供了转向辅助照明，非常实用。

　　尾部可以说是全新宝来最漂亮的地方了，远看甚至有些奥迪A4的感觉，档次感提升明显。

　　由于本次试驾的车型为顶配车型，所以搭载的轮毂为选装的17寸多幅轮毂，搭配的轮胎型号为205/50R17。而在全部的全新宝来家族中，另有三款轮毂造型可选，分别为一款15寸和两款16寸。

　　坐进座舱，全新宝来散发出浓浓的“大众气息”，T型的中控造型，功能区域的布局，都让人感到很亲切。

　　与老款宝来相比，方向盘和中控台有了明显提升，硬塑料覆盖的中控台，做工精细，看起来没有任何廉价感，镀铬加上木纹装饰更是提升了内饰的气质。多功能方向盘，操控起来手感更好。同时配备5寸的倒车影像触摸显示屏。

　　动力方面，全新换装的EA211系列发动机，拥有1.6L自然吸气和1.4TSI两款动力配置。车透君试驾车型搭载的是1.4TSI发动机，最大功率为131Ps/5000rpm，匹配DQ2007速干式双离合器变速箱，不过1400转就能爆发出225Nm的最大扭矩，能够轻松应付城市驾驶。

　　直观的路试感受是，全新宝来的调校都遵循着轻松好开的原则，现款车型的机械助力转向升级为了EPS电动随速助力转向，低速下轻盈，高速时沉稳，底盘表现同样令人可以接受。

　　全新宝来给人感觉提升明显的地方是其静音性。据官方介绍，全新宝来进行了5大静音升级，发动机噪音在100km/h以下时几乎不会传到车内，轮胎噪音也控制在了一个优秀的水准。

　　还有一个让车透君印象尤其深刻的是，全新宝来的油耗低得惊人，春节长假走亲访友地跑了不少地方，但油箱的油最多只用去了一半。

　　综上，以车透君十天试驾的感受看，全新宝来在全面升级后，产品竞争力无疑大增，在入门A级车市场中，其踢馆能力很显然也深得了“神龙大侠”的真传。

　　至于全新宝来真正的踢馆威力，等到它公布最终售价后，车透君会再作详解。

　　（车透社原创文章，主编罗裕，更多精彩文章欢迎关注微信号autoos）