倪凯铭表示，成本削减和新产品的研发有助于欧宝公司恢复盈利，这一观点对于通用来说正是一语中的。因为在Mary Barra对外透露欧宝将在2017年量产Ampera-e的同时，委婉地表达欧宝汽油车的销量不佳导致了该品牌目前在欧洲地区尴尬的局面，如果能有一款全新的欧宝品牌的纯电动车打入欧洲市场，也许就是让欧宝重新焕发生机的关键所在。

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　　跛腿的欧洲

　　通用选择了Bolt这款纯电动车作为突破口来挽救跛腿的欧洲，并非一时的冲动之举。

　　据欧洲汽车制造商协会（ACEA）公布的数据显示，2015年上半年欧盟28国加上欧洲自由贸易联盟（EFTA）国家的电动车累计销量达到72741辆，较去年同期的41,111辆激增76.9%。其中，挪威继2014年称雄欧洲新能源车市场后再次占据榜首；英国、法国、德国分列二、三、四名，增幅均超过六成；第五名则是因政府降低电动车补贴而销量略有下滑的荷兰。其中，挪威2015年上半年销量达到16990辆，同比增幅为66.1%；英国同期销量为14838辆，增幅高达262.3%；法国为10427辆，同比增幅也高达109.9%。

　　面对这样蓬勃的市场，通用不可能不心动，然而，欧洲新能源市场的竞争又极其激烈。从2014年到2015年，欧洲市场上新能源销量榜单上长期被总归是日产、大众、雷诺等品牌的车型霸占；根据2015年4月的欧洲新能源车销量榜单，占据前五名的分别是雷诺ZOE、三菱欧蓝德PHEV、大众e-golf、日产聆风以及特斯拉Model S，面对这些已经相当成熟的新能源车型，谁都不能断言Bolt能轻易击败它们。

　　不过，有业内人士分析指出，Bolt的续航里程已经超越绝大多数在欧洲市场的纯电动车，宝马i3和特斯拉、甚至日产聆风都无法与其抗衡，再加上其低廉的价格，Bolt搅动欧洲电动车市场势在必行。