这几天一月的汽车销量出炉，五菱宏光继续是销量最好的车型，而销量前五的车型自主品牌车型也占了四个。这投诉榜单也出炉了，本港台直播们看到的投诉的车型，最多的还不算是销量最好的车型，这有的车型还不是第一次上榜了，还是来看看怎么回事吧!

　　标致408

　　投诉数量：166起

　　主要投诉问题：异响

　　车主问题描述：

　　车主1：是不是由于天气寒冷导致悬挂咚咚异响。刹车一直有异响去过4S店解释说解决不了。天窗有一点橡胶开裂是不是这车不适合在北方用呢。

　　车主2：一进入冬天气温下降天冷悬挂减震就有异响四个减震都一直响，随着气温越来越低悬挂减震的异响声音越来越大。去4S店二次保养本港台直播问过悬挂减震天气冷就响。回复本港台直播说换新的减震也一样响，这个冬天就快过去了，减震的问题一直没有解决。

　　车主3：冷车启动2500转不升挡，走一段就没事了，转向大时车身打滑异响抖动，前后悬挂天气越冷响声越大，类似放鞭炮声音。

　　车主4：冷车启动时候，发动机有异响，有哒哒声，车外能听到风扇声不正常，车热了之后就没了，最近发现行车时，车左前门和左后门下有时候传出咚咚的声音，跟有东西来回碰发出的声音似的，车里也没啥东西，最近响的频繁了。

　　小编一句话：标致408也算是投诉榜单的常客了，这前一阵的投诉都是因为关于轮胎问题，这一两个月的投诉变成了异响问题，标致408怎么也算是不少消费者看好的车型，老是这么出问题，也是够伤车主的心了。

　　中华V3

　　投诉数量：122起

　　主要投诉问题：发动机机油乳化

　　车主问题描述：

　　车主1：中华V3发动机机油乳化，现在机油加注口和机油尺上都是乳化物，希望能引起厂家的重视，帮忙彻底解决车辆问题。

　　车主2：前期车提出来时候就听说有些车主出现了乳化现象，当时也没在意，后来中间也出了一两次乳化物，每次都不多，也打过客服电话问过，都说没事，但是最近这两天突然打开看了一下，乳化物名下增做，也问厂家了，还说没事，请问这么多乳化物算是正常的?

　　车主3：本港台直播的中华V3买了不到3个月，还没有首保，发现有机油乳化现象，机油盖里面有很厚的一层乳化物，自己擦掉过后几天又有了，油尺上层也有，而且防冻液少得较快，去售后问竟然说是正常的。

　　小编一句话：这中华V3在上市以后，销量成绩也是一直不错的，但这投诉也是不断，也都是以发动机机油乳化问题，这问题也是好几个月了，一直都没有解决，厂家还是多注意一些吧!

　　比亚迪秦

　　投诉数量：84起

　　投诉问题：电瓶故障

　　车主问题描述：

　　车主1：2014-11月提车至今更换过5次电池，最近感觉电池又不经用去检测6.7号电池组最低电压2.56，比本港台直播之前换过一次2.7还低，但是4S电坚持说电池没有问题!比亚迪官方宣传的秦续航能达到70KM，本港台直播的车开车至今最高才到43KM，最少时续航只有22KM。车上还贴有两年少于一个故障，本港台直播觉得比亚迪这完全就是做的虚假广告。在这之后比亚迪4S店一直让本港台直播电池做均衡，本港台直播每天都要均衡8小时左右，周末会均衡一天，但是截止目前本港台直播的车辆最大续航还是不能超过45KM,电表显示充电度数只有8-9度，和官方宣传的13度点相差甚远。本港台直播需要4S给本港台直播的电池换成官方所宣传的13度点。另外本港台直播在14年11月份是更换过一次DC，当时的问题是车辆行驶突然启动发动机在电池80%以上，仪表盘显示请检查动力系统和检查ESP系统，现为了这个车本港台直播现在基本每一个月就要去4S点一次，行驶至今17000公里，将近有1/4时间是浪费在去4S店的途中，本港台直播希望比亚迪能把本港台直播车辆的问题解决，不想三天两头去4S店跑。另外去年本港台直播一直去4S店维修电池，一句就是希望比亚迪给本港台直播13度电的电池26A，这个车在电池用完的情况下烧油高的离谱，相当于3.0的发动机。

　　车主2：于2015年3月购买此车，从购车日起至今，车辆电池从未充够13度电，只能充8.5度电，而且纯电行驶里程也达不到70公里，购买才几个月，行驶11000公里，纯电行驶才约6000公里，目前充满电只能行驶三十多公里。但是车辆的出厂信息为电池容量13度电，纯电行驶70公里。几乎所有2014款的比亚迪秦的车友都存在同样的系统问题。现在严重怀疑比亚迪存在欺骗消费者的嫌疑，把不够13度电的电池拿来当作13度电来卖给本港台直播们消费者。而且车辆电池充放电系统存在各种系统漏洞和BUG，会对电池造成严重损坏，同时该款车型的变速器存在钝挫感，多次向厂家反应未果。