光从月份上看，上汽通用算的上年度最多月份；由于通用体系的每月工资形式是基本工资*当月系数，所以除了5个月年终奖之外的17个月其实是按每个月的系数算出来的综合相当于17个月工资。

　　上汽乘用车

　　2015年年总奖4-5个月，2015全年18-19个月(包括12个月工资+五一奖+半年奖+年终奖+一次双薪+一次补贴)

　　上汽技术中心

　　2015年年总奖4-5个月，2015全年18-19个月(包括12个月工资+五一奖+半年奖+年终奖+一次双薪+一次补贴)

　　飞灵观点:上汽集团作为车企中最财大气粗利润最高的集团企业，旗下车企福利待遇都很不错。

　　东风日产

　　2015年终奖3个月年终，百万辆双薪，2015全年16个月加上半年奖折算全年21个月

　　东风雷诺

　　2015年终奖2个月，2015全年14个月

　　神龙汽车

　　2015年终奖1.6个月+2000元 ，2015全年17个月

　　东风本田

　　2015年终奖7.5+2000，2015全年19.5个月

　　东风悦达起亚

　　2015年终奖4个月，2015全年17.5（1.5个月分10个月发）

　　飞灵观点：东风的年终奖普遍不算高，但也是几家欢喜几家愁。

　　一汽大众

　　2015年终奖4个月，2015全年20个月（双薪+年终奖+12薪）

　　27个月年终奖始终是个传说，也并非“排放门”后的取消年终奖，但不可否认一汽大众薪水以及当地消费水平而言算车企中数一说二的。

　　一汽丰田

　　2015年终奖3个月，2015全年16个月（半年奖+年终奖+12薪）

　　一汽技术中心

　　2015年终奖5个月 ，2015全年19个月（2月份双薪+8月份双薪+年终奖+12薪）

　　飞灵观点：本次未收集到一汽轿车、一汽解放的年终奖，但总体而言一汽体系的年终奖不算低。

　　华晨宝马

　　2015年年终奖四月份公布， 2014全年15.9个月年终奖3.9个月

　　华晨宝马年终奖每年变化不大，属于基本工资高型，年终奖算开胃小菜。

　　其它：

　　比亚迪：2015年终奖0，2015全年12个月

　　吉利汽车：2015年终奖2个月，2015全年14个月

　　江淮汽车：2015年终奖500*12+1400=7400，2015全年12个月+7400

　　奇瑞汽车：2015年终奖2个月，2015全年14个月

　　福特研究院（南京）:年终奖2.5 ，全年13薪（基本不变）

　　PSA技术中心：1-2月工资，全年13-14个月（基本不变）

　　据飞灵君不完全统计来看，合资车企年终奖整体大幅度高于自主品牌，北上广年终奖也要明显高于其它二三线，这也是为什么大学生就业热衷于选择合资车企的主要原因。但车企毕竟还是制造行业，大家看重的更多应该是长远的个人发展，所以也不要太羡慕合资年终奖或者互联网金融行业，好好搬砖为中国汽车工业添砖加瓦吧。

　　飞灵总结：春节过后也是车企人员流动最大的阶段，拿完年终奖辞职走人的也大有人在，很多车企也敏锐的察觉到故部分车企选择在来年上半年发放年终奖，这也是为什么确实了一部分车企年终奖的主要原因，但这终究是治标不治本的方法，薪资与行业水平差距太大终究无法留住人才。当然薪资也只是一个汽车人职业成长的一部分，选择合适自己的平台锻炼能力有更好的职业发展空间同样重要。最后选择在春节过后跳槽的骚年们，关注飞灵招聘为汽车人提供专业的招聘信息，年终奖也大揭秘了飞灵君只能帮你们到这了。

　　据说有爱的汽车人看完都默默的转了~~~~