据了解，早在2011年和2012年连续两年的北京市人民代表大会上，就有代表提出搬迁花乡二手车市场的建议，代表们认为该市场位于北京西南四环多条道路交汇处，在一定程度上加剧了区域交通拥堵，并且占有土地面积比较大，经济效益却比较低，同时还加大了政府管理成本和公共服务负担。此外，市场搬迁将有利于天坛医院新址配套设施的落成、疏解北京市人口和区域产业结构调整。

　　但是刘忠认为，花乡二手车市场近几年来经营状况一直很好，而且在市场60%以上的商户企业法人代表都是北京本地人，解决了北京人口就业问题。2012年，北京市国资委和花乡二手车市场的母公司祥龙公司在《关于北京市旧机动车交易市场的情况报告》中也指出，“市场内商户从业人员主要由来自本市丰台、大兴、石景山、朝阳、通州等地征地后的失地农民和下岗职工构成”。

　　一位多次参与花乡二手车市场搬迁研讨的业内人士透露，丰台区几任书记和区长都曾找市场负责人谈过甚至还拍过桌子，但是市场负责人的态度也很强硬，一直都不同意搬。“这次区领导虽然再次明确了态度，但协调起来依然会遇到不少实际问题，恐怕也不会一帆风顺。”该业内人士说。

　　北京市旧机动车交易市场成立于1985年7月1日，是北京市国资委下属国有企业，其前身为“北京市生产资料交易市场”始于上世纪七十年代末。上世纪80年代至今，交易市场的地址几经搬迁。

　　年份

　　花乡二手车市场搬迁地点一览

　　1980~1981

　　北京市东城区劳动人民文化宫西树林

　　1981~1985

　　北京市崇文区天坛东门

　　1985~1987

　　北京市丰台区左安门外关厢

　　1987~1992

　　北京市朝阳区化工路西口

　　1992~2002

　　北京市丰台区菜户营南路

　　2002至今

　　北京市丰台区南四环西路花乡桥

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