今天归纳总结了大家本周在留言区或者后台消息里的一些疑问，挑选了20条比较有代表性的问题和大家一起探讨，希望能为粉丝们解决；小编毕竟才疏学浅，如有不同意见，欢迎在留言区一起讨论。

　　@光强：你好，我想多了解一下景逸x3。

　　KCB：东风风行景逸X3，指导价6.9-7.4万（部分4S肯定有优惠）；三菱简配低功率版的4A91S发动机1.5L/120马力，低速挺不错上了高速嘛嘿嘿嘿...前麦弗逊后轮非独立悬挂，滤震还行就是比较晃，而且全系无ESP；值得一提的是景逸X3的驾驶座椅靠背天生角度垂直，调整后还是有点别扭。

　　虽然槽点不少，但人家便宜啊，乘坐空间大、储物空间大、配置还丰富齐全，尤其是后排空间比大多数紧凑SUV都大不少；如果考虑入手还是高配版实在，多花7千块就多了天窗、真皮多功能方向盘、倒车雷达和影像，这笔账还是划得来的。

　　2.@鱼的眼泪：长安欧尚怎么样？

　　KCB：四个字来形容就是物廉价美，顶配也才6万5，这个价格挺厚道了；底盘的滤震和隔音效果特别好，开起来安静舒服，欧尚这一点在所有自主MPV里是数一数二的；方向盘指哪打哪，还是有点马自达的精髓；动力1.5L/114马力不多说了，就一台家用MPV而言欧尚动力够用了。

　　一坐进车内很多硬材料，内饰简单粗暴；虽然欧尚油耗低，可是颜值高啊，232的后舱布局适合日常5人家用；不过现在只有5挡手动车型，上了高速表现就一般般了。

　　3.@木木彬：想了解一下新宝来

　　KCB：新宝来有点人格分裂，D挡的时候就是一台居家买菜车，油门很温柔踩到三分之一都没啥反应，上坡的时候更是肉到不行，刹车倒是一点就有；一挂到S挡，反差大到你会怀疑这是不是同一辆车，油门轻巧，涡轮介入快，动力随叫随到，方向盘很轻而且没什么虚位，指哪打哪，驾驶者之车的属性被隐藏在S挡里面了。

　　后排有点顶头，纵向空间倒挺宽敞；新宝来的座椅靠背挺舒服，就是旋钮调角度有点不科学；值得一提是新宝来的自动启停技术，省油但不省心，每次自动启动时车头抖得挺厉害，如果不在乎两个油钱还是关了痛快。

　　4.@l?ve笑★只做自己：新英朗和朗逸哪个好？

　　KCB：新英朗内饰看上去比朗逸更年轻，但也都是硬材料居多，这里两个不分伯仲，朗逸的真皮方向盘手感更佳；但说到座椅软硬或者舒适性，英朗稍微占优；两台车底盘都很稳健，高速车子不飘；如果说到操控乐趣，新英朗比朗逸稍微好一点点，朗逸实在是太过中庸。

　　新英朗有无钥匙启动，朗逸有遥控升窗；朗逸配有前侧气囊而新英朗没有，朗逸还带自动巡航功能；其实新英朗和朗逸，如果你不介意外观，那就干脆哪个优惠幅度大挑哪个，不过说到油耗英朗比朗逸要好那么一点。

　　5.@没有脾气哪有志气：现代瑞纳如何？

　　KCB：外观肯定是考虑瑞纳的首要因素，其次瑞纳的油耗真的挺低，家用车里头也算实惠车型了；空间倒是不错，后备箱拉货能力更好，继承了韩系车一贯的优点；但配置就有点脱离潮流了，无ESP，只有前排双气囊，对于一款一直不换代只是小改款的车型也不能要求再多。

　　现在最新款的瑞纳无论是1.4还是1.6的车型，无一例外动力挺弱，起步的时候尤其难受，油门踩轻一点都不肯走！不过想想这么低的油耗也就释然了，这么稳重（也嗨不起来- -）的车子交给老婆接孩子买菜还是很放心的。