近日，兵哥获悉新君越有望在3月上市。

　　全新君越整体设计更动感

　　定位也更年轻化

　　使用了别克最新家族式前脸

　　车身尺寸进一步优化

　　长度达到5018mm

　　轴距长至2905mm

　　比现款车型都有明显提升

　　内饰设计

　　借鉴了别克Avenir概念车

　　采用了全新高档的麂皮绒面座椅

　　仪表台、中控台、门板等

　　采用了触感柔软的高档材质

　　最大的亮点就是

　　ETRS电子排挡技术

　　这里兵哥要解释一下

　　ETRS电子排挡技术省去了复杂的机械结构，将驾驶员的操作转化为电信号，由控制器直接控制变速箱进行挡位变换，让变速箱的响应更迅速、耐久性也有所增强,还一定程度上节省了车内空间。

　　全新君越的动力系统也有所变化

　　分别搭载2.0T和1.5T涡轮增压发动机

　　前者匹配6速自动变速箱

　　后者匹配7速双离合变速箱

　　现款君越（23.59-28.99万元）

　　面对竞争对手的不断更新换代，相反君越的换代却是姗姗来迟。当初君越给兵哥的感觉就是大气，但仅凭豪华或是大气已经不能完全满足消费者的需求了，毕竟随着中国品牌的崛起，以及豪华品牌车型价格的不断下探，兵哥认为新君越只能走性价比这种路线了。目前在20-30万这个价格区间，可以选择的车型有很多，像皇冠、金牛座以及帕萨特等选手的实力都不容小觑。

　　帕萨特(18.38-33.29万元)

　　从别克官方公布的数据来看，新君越从外观、配置以及动力方面都有所升级。但是至于新搭配1.5T发动机，兵哥只能说它仅仅适合出于家用需求的消费者群体，对于追求操控以及推背感的，1.5T貌似不太适合。

　　昂科威（21.99-34.99万元）

　　兵哥说这话原因有二，首先君越推出1.5T发动机的目的主要还是拉低销售门槛，最终有可能让价格下探到20万以下。其二，兵哥对比了一下昂科威与君越的1.5T发动机参数，两者应该是属于同一款发动机，若新君越（1750Kg)在不减重的情况下，车身重量足足比昂科威(1575Kg)多了175Kg，但用户普遍反映1.5T的昂科威动力一般。所以车重更大的君越搭载的1.5T发动机动力是否会偏弱？

　　新君越还是很令人期待的，至于1.5T动力如何，可能兵哥要实测过才能给团友们揭晓答案了。