电子手刹是由电子控制方式实现停车制动的技术，其工作原理与机械式手刹相同，均是通过刹车盘与刹车片产生的摩擦力来达到控制停车制动，只不过控制方式从之前的机械式手刹拉杆变成了电子按钮。

　　尽管与手刹工作原理类似，但与脚刹一样，电子驻车同样无法让驾驶员实现对后轮制动力的完全可控，不能做出帅气的“侧滑甩尾“的动作，这让许多操控迷们比较失望。

　　由于电子驻车大多是依靠ABS/ESP泵来实现制动的，液压系统失效时，电子驻车也会失效。如果车辆没有电源，电子驻车同样也无法工作。从这个角度来看，在极端情况下手刹最可靠。但汽车发展到今天，电子驻车已经是一项非常成熟的技术，不必为制动液压系统及电源失效而担忧。

　　综合可以看出，三种驻车制动方式各有长短，各有存在的道理。最后再次提醒大家尤其是新手司机们，出发上路之前一定要搞清楚驻车制动的位置，并且要松开驻车制动，否则受伤冒烟的就是你的刹车片喽。