中国车市是一个庞大而又奇葩的市场，很多在海外卖不动的车型，在中国居然就卖得很火，而一些全球比较畅销的车型，在中国却遭遇滑铁卢！由此催生出各种不解之谜，看看大家能不能拆解。

　　奇瑞捷豹路虎揽胜极光，销量大不如前

　　极光当年还没国产的时候，销量那个红火，尽管价格在57.80-66.60万元之间，甚至还要加价10万才能提到车，但土豪们并不在意，让这辆并没打算走量车的车成为畅销车型。

　　然而，国产之后，价格大幅下降到39.80-55.20万元之间，销量却意外性跟着下跌，现在甚至优惠到10万之多，也无法提振销量，让所有人大跌眼镜。

　　至于原因却众说纷纭，有人说国产之后做工差了，但实际上并没有太大差别；有的人说福特发动机换奇瑞发动机了，但奇瑞根本没有拿得出手的发动机搭配，而且事实上使用的是捷豹路虎自己的发动机；有人说国产之后质量差了，但路虎本来质量都不怎样；还有人说价格定高了，但当年可是要加价买车的。总之，这问题真的难以理解。

　　新的思铂睿依然卖不动

　　老款的思铂睿销量非常差，人们总结原因大致这样：空间狭窄，价格贵，悬挂硬，隔音差。而全新的思铂睿完全就是东本版的雅阁，而且外观比雅阁动感，空间比过去有很大提升，价格也更优惠，悬挂也更舒适，隔音甚至比雅阁还要好一点。然而，思铂睿依然卖不过雅阁。

　　有人认为思铂睿的外观太张牙舞抓导致的，而雅阁会显得稳重，那雅阁的大面积镀铬难道就不张扬？凌派的外观更是虚张声势，镀铬面积不亚于雅阁，前大灯比雅阁还大，这难道就是传说中的国人最喜爱的外观？

　　讴歌不知道为什么卖得那么贵

　　讴歌卖得特别贵，ABB之流都无法与之相提并论，然而除了用料、行车品质比本田好那么一点以外，整体就像一辆换来标的本田，难怪老款思铂睿可以换标来卖。可是坐过雷克萨斯、英菲尼迪的人都知道，这些车跟丰田、日产的车比起来区别可是非常大的，价格都没有讴歌那么贵，而且雷克萨斯、英菲尼迪的调性绝对比讴歌高级。

　　所以，真不懂讴歌凭什么卖那么贵。

　　观致还能撑多久

　　观致其实是个非常有追求的品牌，做出来的车并不差，但销量一直就上不来，人们总结出来原因很简单：品牌知名度低，性价比不高，销售网点少。当然未解的谜题不是这个。

　　观致投入重金推出的几款车型都卖不好，而且后续的车型无一不是重金打造，这样烧钱法却换不了市场的销量，长时间亏损对于一个庞大的汽车企业来说不是一件好事，已经有不少人放话观致肯定会倒闭，只是时间的问题而已。

　　负面频出的大众销量依然坚挺

　　近期大众的负面新闻频出，理论上对品牌是严重的打击，可事实并没预想那么简单，大众在中国的销量依然坚挺，丝毫不受负面事件所影响。

　　看来，大众现在就像麦当劳一样，成功俘虏了很多消费者的心，对于他们的品牌形象已经根深蒂固了，一些负面消息完全无法影响人们大众的看法。

　　众泰山寨之路何时了

　　说句实话，众泰就是一个以山寨起家的企业，打从一开始就是以山寨的车型发展下来。只不过，这样的山寨依然有市场，而且还获得不错的销量。直到现在，依然继续山寨下去，而且还越演越烈，根本停不下来。

　　很多自主品牌经过山寨时期以后，都会有所醒悟，开始进行原创。而众泰到现时为止，并没有任何醒悟的迹象，感觉已经是以此为荣。它们的山寨之路究竟还要走多久呢？

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