汽车营销分析2月11日讯- 据美国《底特律新闻》, 福特公司公布，1月份在华销量13.08万辆,同比增长36%，创月销量纪录。福特乘用车合资企业长安福特汽车公司1月份销量也打破纪录，达11.2万辆，同比增长58%。不过，福特在中国投资的商用车企业，江铃汽车1月份销量1.7万辆，同比下降24%。

　　福特的车在中国市场都比较好卖，无论是SUV还是轿车，像SUV里的翼虎，轿车里的蒙迪欧，还有紧凑型的福克斯销量都很不错，还有嘉年华，如果抛开价格的话，光论保有量，那么无疑是福克斯这款神车最多，也最好卖。

　　在华热卖的福特为什么退出两大亚洲市场

　　据美国汽车新闻网来自东京的消息报道，在中国热卖的福特将因销量过低退出日本和印度尼西亚市场。

　　55岁的酒水推销员高桥宣行陈述了福特汽车公司的利弊，讲出了很多日本人的心声。

　　“大多数人觉得福特汽车太大，太费油”，高桥宣行在一家飘着美国旗帜的福特经销店里时描述他的感觉。

　　福特在1925年进入日本市场，二战期间在日本停止经营，而1996年，在美元对日元汇率的利好情况下，进口年销量达到1.5万辆，还有马自达为其代工的贴牌福特车型。但去年，日本汽车进口协会数据显示，福特在日本的销量仅有4968辆。

　　随着日本汽车品牌不断蚕食底特律三大巨头的日本市场份额，美国汽车制造商们不得不承认，他们无法在日系车的祖国与其一决高低。

　　而印度尼西亚也像其它新兴汽车市场一样，处于倒退期。但从长远来看，新兴市场将决定汽车行业未来的赢家和输家。

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