汽车营销分析2月13日讯- 奔驰的怀档杆很多人第一次用非常不习惯，近日，就有车主因为把换挡杆当成雨刮杆摇断了！

　　奔驰怀档拨杆被摇断

　　劳斯莱斯换挡拨杆被摇断

　　劳斯莱斯也采用了类似的换挡拨杆，不过劳斯莱斯采用的是电子换挡拨杆，如果一些车主开惯了GL8，开劳斯莱斯的时候可能就会把换挡拨杆摇断，因为机械换挡拨杆要用很大的力气。

　　各种奇葩的换挡方式 你见过几种？

　　开车都是要挂挡的，即便自动挡，至少都有进退两个挡嘛。在最近曝光的新蒙迪欧上，我们惊奇地发现：它的换挡杆变成了一个旋钮！对此，有人惊呼科技感、B格，也有人表示不好用。不管如何，它已经达到引起话题的目的了，好吧！今天咱们就来盘点一下那些换挡方式与众不同的车型。

　　新蒙迪欧

　　换挡方式：旋钮

　　点评：在变速器高度电控化的今天，传统的机械换挡杆的确不是必须的功能部件。用一个开关，传递电信号给变速器电脑即可完成换挡。如果把这个开关设计成旋钮，那就是旋钮换挡了。

　　捷豹、路虎

　　换挡方式：旋钮

　　点评：事实上，捷豹、路虎才是汽车界公认的第一个广泛采用旋钮换挡的车厂。刚上手时可能会有点不习惯，但大部分人很快就能适应。相比传统的换挡杆换挡，旋钮换挡动作小，显得优雅许多，这也符合捷豹优雅的英伦范。

　　目前，捷豹、路虎的大部分车型都采用这种设计，但捷豹F-Type、XE和路虎卫士除外。原因是原始范的卫士不需要太多科技感，而F-Type和XE强调运动，旋钮换挡缺少换挡杆那种操控感。

　　长安奔奔

　　换挡方式：旋钮

　　点评：既然人们觉得旋钮换挡能体现科技感，那配备AMT电控机械自动变速器的奔奔为何不用呢？

　　宝马

　　换挡方式：电子排挡

　　然开关可以做成旋钮型的，自然也能做成其它样式，这种电子拨杆型的换挡杆就是其中的一种。

　　目前，几乎所有宝马自动挡新车型都是使用这种电子换挡杆。电子换挡杆同样能够不费力地换挡，让换挡动作更快，熟练之后换挡很轻松。但同样因为缺少传统挡杆那种“入位”的感觉，初次使用或者租车借车使用会有点不适应。

　　除此之外，刚刚兴起的很多电动车也采用了类似的换挡方式。

　　奔驰

　　换挡方式：怀挡

　　点评：第一次开奔驰车的人，大概都要花点时间找一下换挡杆。没错，这就是传说中占了雨刮开关位置的怀挡。

　　刚上手时，如果恰逢下雨，不少人都会误把它当雨刮开关用......不过等到熟练之后，你会发现怀挡的好处还是蛮明显的：手不离方向盘，弹指间，车辆进退自如。

　　当然了，并不是所有奔驰车都用怀挡，同样，怀挡也不是奔驰独有，国内常见的老款GL8，以及如今热门的特斯拉也都采用怀挡换挡。

　　林肯

　　换挡方式：中控台按钮

　　点评：既然旋钮、拨杆都可以用来换挡，那按键自然也是可行的，于是林肯就这么干了。