继2015年全国两会带来有关“互联网+”的议案后，atv，马化腾在2016年两会期间，提交了五个建议，涉及分享经济、互联网医疗、数字内容产业、互联网生态安全和“互联网+”落地措施等五大民生问题。

　　马化腾在关于分享经济的建议中称，分享经济将为我国经济增长注入一股强大的新动能，有助于中国经济实现“动力转换”，把服务业变成经济增长的“主引擎”，如今摩拜单车和滴滴等共享商业模式果然遍地开花。

　　回首2014年，马化腾的议案包括三个方向：一是呼吁尽职象牙非法交易，保护大象；二是利用互联网技术推进食品安全监督；三是打击网络犯罪。

　　在入股大众点评后，马化腾提出利用互联网技术推进食品安全监督，体现出了腾讯O2O的敏锐嗅觉。2013年，马化腾曾建议政府支持由行业领军企业牵头建设包括科技银行在内的创新产业链金融平台，不到一年，包括微信“理财通”在内的多个IT金融理财产品出现，改变了金融市场格局，因此马化腾的每次议案都值得关注，这很有可能代表着他和腾讯接下去一年的新动向。

　　李彦宏（全国政协委员）

　　作为国内科技互联网企业代表，李彦宏历往年提案和聚焦热点多与科技有关，比如之前著名的建设“中国大脑”提案，曾被《人民日报》、《第一财经日报》、《华西都市报》等媒体评为年度最热提案，舆论更是称赞此提案是撬动中国创新的杠杆。

　　2015年底，百度率先在国内完成了无人车路测，于是李彦宏2016年的提案之一便聚焦于无人驾驶车这个当前炙手可热的科技成果。他提议，应加快制定和完善无人驾驶汽车相关政策法规，抢占产业发展制高点。

　　此外，李彦宏还提出“支持专网资源投入社会化运营”。不得不说，李彦宏的这条提案很有意思，可以被理解为此前李克强总理敦促运营商提速降费的升级版。2015年，在李克强的三令五申下，三大运营商假装情愿地推出了一系列新举措满足了总理的苦口婆心，但是有很多都是打擦边球。

　　李彦宏的提案则从与国际接轨的角度出发，“与国际社会相比、与我国网络社会的发展需要和用户降低资费的期盼相比，网络提速降费还有进一步努力的空间”，深得人心。

　　李书福（全国政协委员）

　　被称为“汽车狂人”的李书福每年提案都离不开自己的本行，2015年的提案之一是关于出租车改革，这也是他第三次在全国政协会议上提交关于出租车体制改革的提案，他表示，“出租车问题具有行业性与地方性叠加的特殊性，改革需要顶层设计和地方探索之间的良性互动、相向而行”。然而，如今看来，直播，似乎出租车行业还来不及改革，人们的打车习惯已经被彻底改变了。

　　2016年，李书福的提案则是加速自动化驾驶的立案。看起来和李彦宏的“无人驾驶”很像，但实际上还是有些差别的。无人驾驶强调的是机器的主动性智能，而自动化驾驶则强调机器的协助性智能。不过，一个从互联网企业的未来探索出发，一个从传统汽车制造企业的转型立足，均在两会期间交出智能化驾驶的提案。

　　张近东（全国政协委员）

　　前几年，一直积极开拓苏宁电子商务市场的张近东在两会上提出的相关提案，都和家电业的发展息息相关的。

　　比如，延长家电补贴政策、建立现代化物流产业、企业资源融入职教体系，但最为引人注目的还是关于恢复五一长假的提案。在2012年两会期间，张近东表示，黄金周除拉动GDP增长外，对于丰富老百姓(44.850, -0.49, -1.08%)生活也有重要意义，充足的休假时间使老百姓出行旅游成为可能。他举例2012年春节黄金周旅游收入达1014亿元，增长23.6%。由于张近东身处家电行业的背景，不免让人联想到恢复长假和家电假期销售效应的关联。

　　张近东还曾三提电子发票，建议逐步取消纸发票。在张近东看来，“发票的电子化不仅关乎企业运营成本的计量，也是国家‘绿色发展’理念的题中之义，更是我国顺应国际电子发票应用进程的大势所趋。”

　　放眼国外，目前，电子发票已经在欧盟、美国、日本等发达国家有了比较成熟和大面积的应用，以北美地区为例，电子发票在北美市场的复合年均增长率达到23%至25%。