尤其值得注意的是，这一批项目考虑到了综合交通枢纽建设的需要，将高铁站设置与机场进行了对接。上述项目完成后，首都机场、天津机场以及计划2019年建成的新机场之间将通过高铁无缝衔接。目前天津机场距离最近的高铁站仍然有相当的距离，换乘不便影响着旅客中转意愿。

　　引入低成本航空对于石家庄机场吞吐量的帮助有显著提升。春秋航空提供给21世纪经济报道的数据显示，春秋航空在石家庄的运力增加至10架，航线31条，旅客吞吐量接近200万人次，j2直播，几乎占到吞吐量的三分之一。

　　在时刻资源上进行倾斜之外，《意见》也在空域资源上想办法，提出要完善区域空域规划，推动北京终端扩容，加快重点航路建设，提高空域使用效率。

　　华北空管局副局长颜晓东此前分析，五年前开始京津冀的空中飞行流量就已经超过了空域容量，由于三地机场使用的航路基本一致，交通流的控制越来越频繁。在空中航旅并未发生本质变化的背景下，这意味着目前也只能提升存量资源效率着手。