“寒凝大地发春华”。对于中国经济来说，不断积聚的新动能正在温暖中国经济的“春天”。

　　中国经济“新动能”是什么？成长状况如何？遭遇了哪些“成长的烦恼”？2016年上半年经济半年报就讲述了“新动能”的成长故事。

　　成长现状：发育很快

　　最近两年，高 层多次提到“中国经济正处于新旧动能转换的关键时期”，高层所说的“新动能”到底是什么？

　　从国家统计局公开披露的资料来看，新产业、新业态、新产品、新技术、新的服务模式都属于“新动能”。

　　“新动能”的成长状况如何？今年以来，国务院总理李克强在出席夏季达沃斯论坛、第十一届亚欧首脑会议等多个公开场合时都提到“新动能呈快速增长态势”、“发展新动能加快积蓄”。

　　而国家统计局等部门披露的2016年经济半年报很好地印证了这一观点。

　　从新产业的发展来看，知识技术密集、成长潜力大、综合效益好的新兴产业发展明显快于传统产业。上半年，战略性新兴产业同比增长11%，高于全部规模以上工业5个百分点，其中二季度增长11.8%，比一季度加快1.8个百分点。

　　以网购、快递、移动支付等为代表的新业态快速增长。数据显示，上半年，网络消费增速达26.6%，比整体消费增速快两倍，占整体消费的比重达到11.6%。

　　在电子信息、生物医药、智能制造、节能环保、新能源、新材料等高新技术的推动下，相关产品成为新的经济增长点。比如，上半年新能源汽车产量同比增长88.7%，运动型多用途乘用车（SUV）增长39.7%，工业增长28.2%，太阳能电池增长28%，智能电视增长20.5%……

　　随着“新动能”的加快积聚，其对推动创新和就业产生了重要的作用。统计数据显示，上半年，全国新设市场主体日均超过4万户，其中日均新登记企业1.4万户，高于前两年。与此同时，国内发明专利授权量16.4万件，同比增长41%。

　　如果用一句话来总结上半年“新动能”成长情况，那就是“发育很快”。

　　成长过程：遭遇“成长的烦恼”

　　不过，从经济半年报中可以看出，新动能也遇遇“成长的烦恼”。

　　一些新兴产业增速过快，例如，上半年新能源汽车产量同比增长高达88.7%。这是非常令人欣喜的发展速度，但也要注意到其背后还有这样一组数据：2015年中国的新能源汽车，无论是当年产量，还是累计产量，中国均排名世界第一；2009年到2015年全国累计生产新能源汽车产量已占到全球的30%。

　　中国社科院工业经济研究所所长黄群慧在接受上证报记者采访时说：“在为新能源汽车迅猛发展欣喜同时，其背后强选择性产业政策的推手令人担忧，本港台直播们必须警惕由此而可能产生新的产能过剩问题。”

　　此外，制造业领域的“政策热投资冷”现象值得关注。一方面，在新一轮科技和产业革命大背景下，本港台直播国正在大力推进“中国制造2025”、实施制造强国战略；另一方面，制造业投资增速却大幅回落，上半年制造业投资增速仅为3.3%，与一季度相比，增速几近“腰斩”。

　　黄群慧对此表示，“新动能发展的关键是制造业和互联网的深度融合，现在应该是制造业沿此方向升级的大好时机，制造业投资增速大幅回落一定程度上表明在这方面推进力度不够。”

　　国家统计局郭同欣日前在人民日报撰文中还提到一个难点：传统领域投资渐趋饱和，新兴领域投资回报尚不稳定，民间投资增长下滑。

　　作为投资主要来源，民间投资今年以来遭遇断崖式下滑，上半年增速跌至2.8%，尚不及去年增速的三分之一。

　　“新旧动能的转换需要时间培育。”国务院发展研究中心研究员张立群在接受上证报记者采访时说，“新经济的培育要交给市场，让市场提供动力和支撑，但是政府也要提供更好的制度环境，这些都是循序渐进的过程。”

　　成长“良方”：推进供给侧改革

　　对于新动能发展现状，高层有着明确的认识：新动能发展势头快，但在规模上还难以与传统动能等量齐观。

　　以工业数据为例，上半年，高技术产业增加值占全部工业比重仅有12.1%，可见，以传统产业为主的工业结构没有根本性改变。

　　因此，在分析下半年经济面临的困难时，国家统计局新闻发言人盛来运说，传统产业调整的阵痛在陆续释放，以新经济为代表的新生动力虽然加快孕育，但短期还难以对冲传统动力的衰减。

　　加快培育新动能迫在眉睫。如何加快？李克强总理给出的答案是：坚定不移推进供给侧结构性改革。