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j2开奖直播武汉6月4日电（记者齐中熙）由中铁电气化局承建的武汉光谷现代有轨电车T1、T2示范线供电系统、运营调度指挥系统、智能交通系统等站后工程4日全面开工，该项目计划年底投入试运营。 武汉光谷有轨电车按照“交通引导城市发展”的新理念，采用新的投资建设模式 ，由武汉光谷交通建设有限公司联合武汉市政建设集团有限公司、中铁电气化局，采用“建设＋运营＋开发”的投融资模式进行投资建设，项目总投资70多亿元。光谷规划9条有轨电车线路，总里程168公里，目前在建的T1、T2线全长35公里。 据中铁电气化局武汉T1、T2总承包管理部负责人介绍，建设方和施工方为了建成现代有轨电车，运用了大量的新技术： 一是供电系统设备采用大集成的建设模式，中铁电气化局将供电设备，如动力变压器、整流变压器、高低压开关柜、箱式变电所等关键设备进行工厂化预装调试检测，在现场整体安装，确保了设备功能的可靠性，其中变压器等关键设备由中铁电气化局研发生产。二是由武汉光谷交通建设有限公司、中铁电气化局和博润电力电子有限公司联合研制的快速充电装置、移动充电技术与超大能量型超级电容相互配合，可实现“全线无触网、无须站站充”，提高了有轨电车的运行效率。三是线路运营组织灵活，通过共线段两端的三通道岔，两条线路可形成6个交路运营，是国内首个多交路运营的有轨电车线网。 该项目建成后，将全面提升武汉区公交系统的服务水平，引导交通出行结构向公共交通转移，缩短东湖高新区与主城区的时空距离，实现武汉市向东发展的主轴线战略。 作者：齐中熙来源j2开奖直播) (责任编辑：本港台直播) |