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j2开奖直播北京3月25日电（记者齐中熙）记者25日从中铁隧道集团获悉，建设中的京沈高铁北京段正在稳步推进。其中，由中铁隧道集团负责施工的京沈高铁的关键控制性工程——望京隧道工程，目前已进入施工阶段。 据中铁隧道集团有关负责人介绍，望京隧道是全长8000米，地处北京市朝阳区，是京沈高铁北京段的控制性工程，集中了工程中的难点。如隧道施工工法就包括了盾构法、明挖法、暗挖法。盾构段需采用直径10.9米的盾构机连续掘进3680米，在中间没有检修井的情况下，盾构机各系统、各部件必须有较高的可靠性、使用寿命长。 同时，盾构始发端拱顶地层承载能力差，覆土仅10.5米，比盾构机直径还小；接收段隧道洞身范围内存在层间滞水，增加了盾构施工的风险。盾构机始发后，将依次穿越南皋路及框构地道、首都机场辅路、首都机场高速、机场快轨，以及多处居民区和高大建筑，安全风险极大。 为保证工程顺利安全进行，中铁隧道集团望京隧道项目部组织科技攻关，周密部署组织施工进度，严格安全施工管理，同时调集人员、设备加强在施工中的监测，保证安全、质量万无一失。 京沈高铁是连接京津冀地区与东北地区老工业基地的重要线路，经北京市、河北省承德市、辽宁省朝阳市、阜新市、沈阳市，最终到达沈阳站，线路全长约700公里，线路设计时速350公里，是东北地区入关的第二条快速铁路通道。建成后，北京、沈阳两地的经济联系将更加紧密。同时，京沈高铁作为中国“四纵四横”快速铁路网的重要组成部分，从沈阳向东北连接长春、哈尔滨，可缓解现有入关通道的运输压力。 作者：齐中熙来源j2开奖直播) (责任编辑：本港台直播) |