据《曼谷邮报》2月29日报道，随着中国旅游车辆涌入泰国北部地区，引发当地居民担忧，促使当地政府加强对车辆的管控。

　　报道称，2月初正值中国农历新年假期，大量来自中国的露营车和私人汽车进入泰国北部边境省份，引发当地民众担忧。

　　此前，已有数起涉及中国牌照车辆的交通事故在社交媒体上被披露，事故原因或为中国司机不熟悉当地的交通规则。此外，还有视频显示一辆中国牌照汽车逆向行驶在当地马路上。在泰国，车辆要靠左行驶，和中国相反。

　　据《曼谷邮报》报道，一些露营车的照片在泰国北部城市清莱、清迈以及帕尧（Phayao）等地被拍下上传至社交网站，照片拍摄者所反映的问题并非是游客数量过多，而是照片中的游客存在一些不恰当的行为。

　　在社交网站上广泛流传的照片中，可以看到有中国家庭将露营车停在了寺庙前。在曼谷，还有一些车辆停在了禁止停车的区域内。

　　上述报道称，泰国开放了中国游客的自驾游车辆的政策，但在应对越来越多进入泰国的车辆上缺乏管理措施，从而引发了该国这一促进旅游的策略的争论。

　　据泰国《星暹日报》官方微博此前报道，泰国陆路运输厅长沙匿在2月26日在谈及有关中国自驾游客时称，中国并非是联合国《日内瓦道路交通公约》和《维也纳道路交通公约》缔约国，因此与东盟10国不同，中国车辆一般如果无许可证，直接入境泰国为非法，将被处罚。

　　报道称，泰国内阁在去年10月会议上，针对此事制定了9项管理措施，目前这些措施正在等交通部公布。

　　有关措施包括：进入泰国的车辆包括驾驶座位在内不得超过9座、皮卡车的重量不得超过3.5吨；每辆车需要通过旅游目的地的当地旅游行业经营者注册且必须提供护照、国际驾照、车辆登记文件以及预计行驶路线。入境天数最高不超过30天，手续费收费标准为摩托车每车200铢，汽车每车500铢等等。

　　据《星暹日报》官方微博消息，中国牌照的车辆大部分从中国昆明，经R3A公路（R＝ROAD，3＝泰、中、老挝，A＝ASIA）直接进入清莱府，全程1140公里。这条公路接通中国、老挝、泰国，然后可直达马来西亚及新加坡。商家常通过上述公路运输鲜货商品，海鲜食品来往中国、老挝、泰国。

　　今年1月，有6970名中国游客从清盛（ChiangSean）和清孔（ChiangKong）出入境。在旅游旺季——2月1日至22日期间，有24057名中国游客前往泰国旅游、有4421车辆进入泰国。

　　据《曼谷邮报》报道，目前希望通过清孔进入的中国司机必须出示文件证明所驾驶的为自己的车辆，还要出示注册文件、驾照以及其开奖直播文件。此外，还必须参加一个有关泰国交规的15分钟的课程。

　　不过，相比之下，泰国车辆进入中国面临更为复杂的手续。

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