年关将至，大豆玉米行情走势如何？最后一个月里，这部“双黄戏”会迎来剧情反转吗？

　　业内人士认为，今年国产新豆虽然质量偏低，蛋白含量下降较多，但由于进口大豆到港数量不及预期，加上后期还有很多货船到港时间延后，当前很多油厂开始大量采购国产豆，这令国产豆价格迅速走高。

　　放眼玉米市场，随着产区天气以及物流运输情况好转，新玉米上市规模放大，尤其是东北产区玉米开始释放上量信号，港口一度出现卸货难问题，而市场需求尚没有进一步扩大的迹象，玉米市场再度面临着高供应低需求的状态，价格暴跌风险不断集聚。

　　具体解析如下：

　　“大豆”剧情解析

　　市场人士认为，今年国产新豆虽然质量偏低，蛋白含量下降较多，但由于进口大豆到港数量不及预期，加上后期还有很多货船到港时间延后，当前很多油厂开始大量采购国产豆，这令国产豆价格迅速走高。

　　据了解，当前在豆类市场，不但豆粕一车难求，大豆、豆油供应也比较紧张，更值得关注的是大豆及其产品的市场价格波动很大，且呈现出较强的振荡上行态势。

　　记者从海关部门获悉，虽然市场预期今年我国大豆进口总量将再创历史新高，有望达到8600万—8800万吨，但近期的到港数量不及预期，成品植物油脂的进口数量更是出现了较大幅度下滑。

　　10月我国大豆进口量为521万吨，不及市场预期，同比下降5.74%。虽然1—10月累计进口大豆6640.4万吨，同比增加1.88%，但我国进口豆油、油菜籽、菜油的数量却远远落后于往年。10月我国豆油进口量为4.98万吨，同比下降41.28%；1—10月累计进口豆油44.43万吨，同比下降37.52%。10月我国油菜籽进口量为6.11万吨，同比下降83.26%；1—10月累计进口油菜籽301.89万吨，同比下降20.18%。10月我国菜籽油进口量为5.38万吨，同比增加22.92%；1—10月累计进口菜籽油56.49万吨，j2直播，同比下降6.21%。

　　目前，由于海运费上涨和运力紧张，很多进口大豆货船到港时间延后，这令国内多家油厂面临生产原料不足的问题，不得不转而采购国产大豆，但是国产大豆市场同样存在运力紧张和供应不足问题。

　　“今年国产新豆虽然质量偏低，蛋白含量下降较多，但由于进口大豆到港数量不及预期，加上后期还有很多货船到港时间延后，当前很多油厂开始大量采购国产豆，j2直播，这令国产豆价格迅速走高。”

　　“按照当前我国大豆主产区黑龙江豆油现货3400元/吨左右的价格，以及国内豆油、豆粕的出厂价来推算，油厂压榨利润得到很大程度改观，加上豆油、豆粕市场需求强劲，刺激很多油厂积极收购加工国产豆，带动了豆油价格上涨。此外，受不良天气影响，今年东北地区国产豆质量下降，优质豆源偏少，这推动优质豆收购价上升。”

　　业内人士认为，国内大豆及其产品供应偏紧的市场格局短期内很难改变。

　　“玉米”剧情解析

　　随着产区天气以及物流运输情况好转，新玉米上市规模放大，尤其是东北产区玉米开始释放上量信号，港口一度出现卸货难问题，而市场需求尚没有进一步扩大的迹象，玉米市场再度面临着高供应低需求的状态，价格暴跌风险不断集聚。该出手时就出手，政策面又出现一些消息，具体如下：

　　一、11月中旬辽宁、黑龙江等地直属库相继接到通知，上调辖区内2016年产新季玉米收购指导价格。新粮上市初期，各地国储收购价格曾进行过一次公示：如内蒙古呼伦贝尔地区收购价0.65元/斤，兴安盟地区0.68元/斤，通辽、赤峰地区0.7元/斤，锡林郭勒及以西地区0.71元/斤。其他省份则以黑龙江0.65元/斤，吉林0.7元/斤，辽宁0.72元/斤进行跟进。而本轮调整之后，各省市国储收购价格均有不同程度抬升。其中辽宁地区标准品价格从0.79-0.855元/斤不等，黑龙江地区标准品价格从0.655-0.698元/斤不等。国储轮入指导价格的上涨或能促进农户积极售粮，维护年前市场价格的稳定性。

　　二、11月29日中国国家发改委发布消息称，该机构日前组织召开全国主要产销区玉米收购工作电视电话会议，会议强调，实施玉米收储制度改革是推进农业供给侧结构性改革的重要举措，是完善粮食价格形成机制的客观要求，是保护种粮农民利益的长久之策。各方面要进一步统一思想，提高认识，深刻领会玉米收储制度改革的重大意义，把抓好东北地区玉米收购作为今冬明春“三农”工作的重中之重，坚定改革方向，密切跟踪市场形势变化，进一步落实和完善相关政策，及时有针对性地研究解决突出问题，切实做到有人收粮、有钱收粮、有仓收粮、有车运粮，确保玉米收储制度改革平稳有序实施。