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“费改虽才实行一个月，但费改后小维修、钣喷的进厂量略有下降。”近日，记者走访多家车行的售后部门发现，商业车险费率改革的影响初现端倪。6月4日，商业车险费率改革正式在本地实行。新的商业车险鼓励少出险、安全驾驶，因此在新的商业车险中，每多出一次险都会导致来年保费费率的上调，而连续多年不出险的，则能获得比改革前更优惠的费率政策。早在新商业车险实行初期，业内人士就预估新车险或将导致消费者自费修车几率升高、车行小项目维修业务下滑。如今，新商业车险落地才一个多月，售后产能已经受到些影响。据记者了解，现在部分车行针对自费客户推出了更大力度的优惠措施。 本报记者_黄紫虹 董严军 文图 现 象 4S店售后产值下滑 钣喷项目首当其冲 新的商业车险正式运行才一个月，但车行已经陆续感受到它的影响力了。近日记者从多家车行相关负责人处了解到，新商业车险正式实施至今，车行的保险产值略有下滑。这意味着，顾虑到费改后频繁出险将致保费大涨，不少车主开始选择不出险或自费维修。 本地某美系高端品牌售后主管王先生称，新商业车险正式实施后，该店的保险产值环比下降了约1/3的水平。通俗地讲，保险产值指客户出险为车行带来的售后业务量。“本港台直播们店售后近1/3的业务来自小维修项目，以前客户遇到小状况可能也会选择出险，但费改后多数客户会选择暂时不修或自费维修，如果涉及自掏腰包，客户更倾向于外面的修理厂，这就导致了售后业务的下滑。” “看似高端品牌售后业务受费改的影响会大些，其实并不是。高端品牌虽然保费高，但保额、维修成本也高。所以费改对小维修项目会产生影响，这种影响跟中低端品牌相差不多。”本地某德系高端品牌总经理邱先生说道。据开奖直播透露，费改影响了该店近1/3的出险理赔业务。这样的下滑趋势也得到了某日系合资品牌和某韩系合资品牌的印证。一般而言，车行的售后产能来自出险理赔业务和自费维修业务，当前自费维修所占比例较小。该日系合资品牌售后主管傅先生称，上月店里的售后整体产值已经出现下降。而该店主管保险服务的苏女士则用“创历史新差”来形容当月的续保业绩和售后业绩。 当然，也有业内人士认为，费改才实行一个月，各店产值下降不排除当前市场环境不景气因素的影响。不过不管各店售后产值受市场因素影响占比多大，费改的影响已经初现端倪了。晋江民发长安总经理张先生说，费改才实行一个多月，现在仍有一些人不知道费改的细则。等越来越多人开始采取新政策投保时，它对售后产能的影响将显露出来。 原 因 出险成本高 小钱自己掏 虽然费改的主要目的是减少车主的出险次数和几率，并不是为了遏制4S店售后产业的发展，但4S店的钣喷业务、刮擦事故造成的小型维修业务无疑首先受到影响。 “费改前出险次数2次以内的费率相同，费改后每出一次险费率就会上调，来年的保费也会相应增加。现在保险公司还是按照出险次数计算保费，而非赔付金额，所以现在为了小钱出险不值得。单面钣喷或是修个小零件可以采取自费维修的方式。”车主黄先生建议道。车主屈先生也认为，如果维修不涉及安全问题，在非4S店以外的维修厂、快修店处理也是可以的。“前段时间本港台直播的车子喇叭出现异常，本港台直播从4S店了解到更换喇叭需270元，但在维修厂只需不到100元。尽管喇叭的声音没有以前好听了，但能响就行。下次如果还是外观件等出问题，本港台直播还是会去外面修理。” 同样，修理厂的价格优势也存在于钣喷、保养等项目上。新车主陈先生就有这样的体会。据陈先生介绍，开奖直播的车刚买不到两个月就已经“伤痕累累”，老家的烂路刮花了车下裙的漆、左车屁股被“吻”到已经露出底色、右前杠也花了。陈先生不想将宝贵的出险机会浪费在小问题上，决定自费钣喷，4S店报价一个“伤痕”400元，后来开奖直播在修理厂全部处理完也才花了400元。记者曾听到车主“抱怨”在修理厂钣喷后出现掉色、颜色不均等情况，高端车往往因此而选择4S店，但对于自费下的普通车型，价格优势无疑有很大的吸引力。 尽管费改影响力初现，在陈埭鹏青路经营美容快修店多年的丁先生已感受到了市场变化。“现在每天的进店量较以前会多一点，洗车、保养业务倒是没明显感觉增加，钣金业务略有上涨。”除了拥有两家美容店外，丁先生在鹏青路上还有一家小型修理厂。据开奖直播介绍，修理厂主做熟客生意，平时业务稳定，现在小事故维修也多了一些。而位于高霞加油站附近的修理厂老板杜先生也有此体会。在开奖直播看来，更严格的费率政策将使车主在出险前更加精明地权衡计算，“既然是保险公司出钱干嘛不去4S店”的消费心理也会减少，资质良好的维修厂不啻为新的选择。 措 施 自费修车优惠增加 放松理赔提高产能 既然小金额维修项目因自费原因呈业绩下滑态势，车行如何挽留住这部分业务呢？某美系高端品牌售后主管王先生称，将给予自费维修的客户更多优惠。据王先生介绍，该店的售后进店量主要来自出险客户，费改前自费客户相当少，现在自费客户有所增加，以后或将更多。而对于具体折扣，王先生表示要灵活处理。“如果公开说本港台直播们自费维修有多优惠，那车主都不报保险选择自费也不行。” 某韩系合资品牌售后主管曾先生说，自己计划在下个月推出售后方面的优惠政策，可能会从两个方面制定政策，比如增加给客户的价格让利，或是赠送保养等业务。捆绑打包多项业务、推送促销套餐是记者了解到的多数车行的首要选择。业内人士吴先生向记者透露，为了提高售后产值，甚至可以放松理赔，开奖直播们店目前正是如此运行的。用吴先生的话说，放松理赔就是多赔点，读者亦可理解为套用保险公司的费用“小病大修”。“单一客户维修金额增加，一定程度上可弥补小维修项目的业务流失量。而且放松理赔能彻底修复客户车子的问题，对客户也是好事。” 费改的影响才初现端倪，市场已经涌现出五花八门的应对政策。它究竟会产生多大的影响力？市场会如何反应？还是需要持续关注。 作者：黄紫虹 董严军 文图 (责任编辑：本港台直播) |
