|
—全球电动车突破100万辆大关的主要驱动力为政策支持和技术进步— 2015年，全球共部署126万台电动车。在限制碳排放的运输部门，电动汽车销售和必要基础设施建设增加约70%。 国际能源署（IEA）近期发布的《2016全球电动汽车展望》包括对电动汽车（EV）市场发展和潜力的分析。电动汽车仍然只占全球市场份额的0.1%。但是，有7个国家电动汽车占比在1%以上，包括中国。挪威的电动车占比最高，为23%，其次是荷兰，为10%。其开奖直播的国家分别为瑞典、丹麦、法国、中国和英国，而美国的电动汽车销量有所下降，所占份额降至0.7%。 报告指出，全球电动车突破100万辆大关，其销售成功的主要驱动力是政策扶持。其开奖直播因素，既有挪威和荷兰减少电动汽车登记税，并允许开奖直播们在禁止其开奖直播车辆的道路上行驶。《2016全球电动汽车展望》详述了其开奖直播政策支持机制，包括减免在公路、停车场以及尾气排放标准方面的手续费和通行费。 事实上，2015年，不仅电动车销售量没有激增，而且电动汽车的基础设施也没有增长。电动车供电设备总量增长迅速，达到145万台（2014年为82万台，2010年约为2万台）。充电桩的数量同比增长71%，其中63%为快速充电桩。 《2016全球电动汽车展望》强调了过去十年电动汽车成本的快速下降和性能的不断优化（自2008年以来，电池成本估计下降四倍，电池的能量密度增加五倍）。技术提高和规模经济将使电动汽车的技术成本在未来几年继续降低。 增加电动汽车的使用率将有助于限制气候变化和当地空气污染。电动汽车的部署是实现可持续交通目标的关键，通过更多地使用公共交通以及优化城市结构减少出行距离。《2016能源技术展望》中的国际能源署（IEA）2度方案（2DS）要求年均增长至少39%，以达到2025年限制全球气温上升的目标。 另外，由国际能源署支持的电动汽车联盟“20 by 20”目标要求至2020年全球范围内电动汽车达到2000万辆，而巴黎宣言中关于电动汽车和气候变化，呼吁全球部署目标至2030年电动汽车达到10000万辆，两轮和三轮电动车达到40000万辆。 除了电动车，《2016全球电动汽车展望》还提供了关于两轮电动车和公共汽车的数据分析。全球五分之一的两轮车已经可以通电。在中国这一比例达到五分之二，反污染政策禁止在城市使用传统摩托车。中国的电动公交车数量也在全球领先，超过17万辆。 译自：2016年6月3日 国际能源署（IEA）网站 编译：工业和信息化部国际经济技术合作中心 谢攀 (责任编辑：本港台直播) |