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总部在新加坡却选择在香港上市的中银航空租赁，计划集资约87.45亿港元。 还未来得及解答投资者更多的疑惑，中银航空租赁的一众高管就匆忙结束发布会，理由是要赶着坐回新加坡的飞机——这家亚洲最大飞机经营性租赁公司也决定不了自己最具统治力区域的一趟飞机的行程。 总部在新加坡却选择在香港上市的中银航空租赁，于5月18日下午在香港召开新闻发布会，宣布19日开始在港公开发售超2.08亿股股份，计划集资约87.45亿港元——这是香港今年以来第二大集资额，排名第一的是3月30日上市的浙商银行(02016.HK)，集资额116亿港元。 规模庞大、业绩良好、信用评级高、融资成本低……在发布会前后，一系列标签见诸于各大券商的最新分析报告中，预期中的公开发售火爆认购却直到第三天才出现。 市场消息透露，23日孖展截止，中银航空租赁共获得31.77亿港元孖展额，相当于公开发售集资约6.56亿港元超购3.8倍。 有分析指出，凭借低龄机队和较高的收益率，未来中银航空租赁业绩增长依然可期。也有分析认为，中银航空面临的可能是一个产能过剩的市场，而且往后母公司中国银行(03988.HK)或会回避向其提供贷款，从而导致融资成本升高。 那么，究竟中银航空租赁对投资者来说，是否值得一试？智通财经从公司规模、财务表现、风险因素和未来前景四个方面依次作出分析，以供投资者参考。 公司规模：亚洲最大、全球第五大
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