他为二手车商做SaaS 配套售后服务品牌运营 客户月增长率300% 2017-07-07 08:21来源:铅笔道pencilnews 原标题:他为二手车商做SaaS 配套售后服务品牌运营 客户月增长率300% ◆ “众帮车”创始人李建军今年40岁,笑称自己是个创业老司机。 文| 铅笔道 记者 徐茂祝 ►导语 2016年8月,李建军在重庆创立了“众帮车”,这是一个面向二手车企业的服务提供商。“众帮车”将第三方资源部署在自主开发的SaaS平台,为二手车商提供车辆估价、车况检测、售后维修保养等服务,同时帮助车商进行品牌营销,如微信公众号和消费者社群运营。 “众帮车”在今年5月获得了种子轮融资,投资方为重庆渝北区种子基金。产品已更新至第四代,开奖,现有客户32家,预计在今年第三季度达到100家客户并实现盈亏平衡。 注: 李建军承诺文中数据无误,为其真实性负责,铅笔道已备份录音速记,为内容客观性背书。 今年春节,李建军紧锁眉头坐在电视机前发愁:公司成立近半年,仅有一两个客户,累计收入还不够团队一个月运营成本。 电视机恰好播放一则新闻:重庆有一条长约10公里的主干道,分布了13家加油站,其中11家在做降价促销。李心里一震:“众帮车”也正处于严重的同质化竞争中,怎样才能逃出这个怪圈?二手车商到底需要什么? 李建军此前在车置宝(一家C2B汽车拍卖平台)的重庆分公司担任总经理。他了解到传统二手车市场存在三个备受诟病的问题:交易价格不透明、车辆品质保障差、服务体系弱。 李建军对市场进行了分析,发现二手车交易电商在试图解决这些问题,但是过度增加了交易信任成本,使得车商利润空间被压缩、车辆流通效率降低。李说,“于是出现了卖家少卖钱,买家多花钱的现象。” 去年7月,李建军辞职创业,8月便与两个合伙人共同注册成立了“众帮车”。 三人同时着手拓展客户、对接资源、搭建服务体系框架,3个月后产品上线。尽管产品上线首月便迎来了第一个客户,但是增长非常缓慢。 李建军从新闻中获得启发后,召集团队走访了约100家当地车商,挖掘市场的真实需求。团队发现,车商对面向终端消费者直接提供服务、自主利用互联网开展品牌化经营两大能力的需求非常大。 于是,“众帮车”调整思路,设定如下三个业务方向。 车况检测和保养维修是项目当前的盈利点。消费者在购车后,可自愿选择是否进行380元的车况检测。“众帮车”根据车辆的不同品质,给4S店120~200元不等的结算,剩余部分的10%分给车商,90%自留。每一笔保养维修订单收入也由维修机构、车商、平台分成。 “今年3月以前,车商都是不信任我们的。”确立现有业务模式后,李建军加入了重庆市二手车商会,增加与车商的接触,获取资源推广产品。客户增长速度逐渐提升,6月份增加了18家客户,增长率为300%。 ◆ “众帮车”在为客户团队进行互联网营销培训,7月份的培训主题是“如何运营客户案例”。 目前,“众帮车”有32家客户,40个车况检测点,52个保养维修点。项目后期还将增加置换、车商金融、保险等赢利模式。“这一切的基础是车商,j2直播,也就是渠道入口,为车商创造价值,车商就愿意做这个渠道了。”李建军这样阐释项目的发展思路。 据悉,“众帮车”现寻求200万元的天使轮融资,出让股份10%。资金将主要用于研发平台与扩展业务团队。 /The End/ 编辑 罗正臣 校对 朱明驰 本项目为铅笔道金芯A计划项目,由铅笔道的战略合作伙伴第一创客推荐。此项目现已入孵第一创客运营的重庆微软云暨移动应用孵化平台。 如需转载文章请联系铅笔道微信客服号铅笔道大芯芯(微信id:qianbidao2017)获取授权资质,否则我们将依法追究相关责任。 (责任编辑:本港台直播) |