根据CBNData《报告》显示，对于共享单车来说，早晚高峰期间发生的订单量占当日总订单量的41.8%，工作日的早晚上下班时间的出行高峰明显，呈M型分布；订单高峰时段集中在早上7点-9点和傍晚17点-19点。

相比起工作日，高峰期后的订单大幅回落，周末早8点后的出行曲线呈上升趋势且更平滑。周末绝大多数用户活跃于12点-18点的午后时间。

年轻人是主力军，60后老当益壮

作为一种年轻化的出行方式，共享单车用户男女比例较为平均，根据CBNData《报告》显示，80%以上的用户为90后和80后。与此同时，20世纪80年代至90年代自行车的盛行，也使得60后普遍可以熟练使用自行车。即便是现在，60后的平均骑行速度也快于80后和90后，在骑行距离上也比千禧一代略胜一筹。

雾霾天接驳公共交通，共享单车出行量不降反增

鉴于北京的雾霾天气占全年总天数的20%，雾霾天气视野差，为了保证出行效率和安全，北京出台了雾霾天私家车限行政策使得很多人转乘公共交通。为了确保出行时间，很多人选择共享单车接驳公共交通，根据CBNData《报告》显示，雾霾天气选择共享单车出行的用户更多比正常天气高出38%。

实时打车 舒适、直达的出行选择

实时打车行业在经历过多次整合后，市场格局终于趋于稳定。CBNData《报告》显示，基于滴滴出行平台数据，实时打车作为共享出行中成熟度最高的一种形式，其消费者覆盖最广，年龄分布也相对更为均匀，使用实时打车的用户主要为了满足早高峰的通勤需求，此外，用户们返乡、旅游等跨城需求也催生了顺风车市场发展。

下班后直接回家，是大多数上班族首选

家是港湾，对于忙碌了一天的上班族，下班后直接回家是大多数人的首选。除此以外，都市人工作日的业余生活也有多种选择，如果没有商务应酬，不少上班族还会选择以“买买买”的方式缓解一天的疲劳。

未雨绸缪，顺风车帮助解决恶劣天气出行难题

如今的用户越来越未雨绸缪，在恶劣天气到来之前，做好提前计划，根据CBNData《报告》显示，在遭遇到暴雪天气前一晚用户顺风车订单量比前日增加了11.6%。虽然2016年11月6日早高峰（7点-10点）的出租车呼叫量较前日增加了30.3%，但出租车的订单成交量却没有明显变化，出租车已经无法满足恶劣天气下的巨大出行需求。

共享出行 无缝、高效、集成式的城市出行模型

共享出行对于消费者来说省时、省钱、省力。在“轻资产”思想的影响下，人们的出行模式会由“一辆车解决所有出行场景”进化到出行优先选择最理想的方式。推动共享出行在本质上提高城市出行品质，提高运力，缓解交通拥堵，对于拉动本国经济、解决就业、提高收入和促进国民消费都有积极的影响。对于共享出行行业的未来，CBNData《报告》也给出了三方面的展望：

政策扶持+科技推动：政府对共享出行尤其是新能源汽车分时租车的鼓励态度，消费升级后更加多样的出行需求，以及以新能源汽车技术为代表的科技发展将进一步推动共享出行模式动态、持续的发展。

共享出行3.0时代：从传统的售卖、租赁到提供每个细分场景下最佳出行方案，再到综合性出行平台的出现，未来的共享出行模式将提供集成式的多样出行服务。

全新交通体系：共享出行配合公共交通所形成的全新的交通体系，能够全面覆盖消费者全部的出行需求。对于消费者来说，未来的出行可以是一站式的点到点移动，也可以是多种方式无缝组合形成的最优化的出行方式。