就在几个月前，红杉合伙人Bryan Schreier曾预测：估值500亿美元的新独角兽，将出现在“科技+人力”领域。有观点就此分析：变革将源自一种颠覆性的黑科技，它基于与人类经济活动有关的数据引擎，不断自我学习和提供服务，在所有人与企业和政府之间妥当地建立起各种必要的联系和连接 …

几乎同一时刻，滴滴、ofo、小电共同投资人，出手了一家黑科技公司“合摩科技”。创始人Andy（赵杨晛）是个从香港来大陆成功创业的80后，香港人看大陆，自然视角不同，当费解与痛苦地经历了“人、企业、政府间的归集性痛点”后，他创建了“合摩科技”，旗下的服务平台“爱员工”发展飞速，短短半年时间平台月流水已经过亿。

“你会真实感受到，地区差异带来的政策不同，企业常常要花很大精力去疲劳应对，例如滴滴，在发展之初就不那么顺利，能熬到今天的市场接受它而开始合规有序，真是要经历磨难重重。当初创业，人人都说互联网不能碰政府，水很深。但在赵杨晛眼里，发达国家的政府服务都是纯粹的，没什么好回避。”这算是一个香港人，开奖，对大陆地域差异化的一些感受。

事实上，atv，各地政府都希望通过订立适应发展的政策法规跟上时代，但实际情况复杂的多，试点案例和决策数据的缺乏，让政策法规出台愈加谨慎，似乎永远慢于新经济运动的步伐，有时候这些脱节甚至滞后于新经济发展需求3-5年，对于互联网，3-5年是个要命的数字。

透过ofo，滴滴，小电，更多人感受到未来经济运动中，人的服务与被服务的需求越来越多，价值越来越大，价格越来越亲民，科技无论是政府用，企业用，还是个人用，都将愈加重视人的便利性与成本性，合摩科技（爱员工）在切入共享经济领域时，已经意识到共享经济时代的人或者企业，更需要有人来帮助他们连接政府，对称信息并提供服务。

体验过合摩科技（爱员工）服务的行业专家称：这些黑科技引擎，分别位于该平台的三个智能模块下：服务智能模块内嵌“政策地图、专家解读、方案匹配”三大系统；内容智能模块，利用“法规知识图谱、追踪引擎、消息推荐引擎”检测政策的冲突、关联、变化并面向场景的内容解读推荐；数据智能模块下，可生成“行业稳定性模型/个体就业波动性模型/企业经营健康预测模型和财税合规优化比例试算模型”。

这套系统，在用数据引擎，尽可能减少“新经济市场、企业、个人与法规政策之间的摩擦，调校适配的误差”，创造精确与合规，使更好的服务贯穿在“人、企业和政府”之间，构建能服务社会2亿不同属性服务者的G2C （政府与个人）交易连接平台。

2017年6月21日“国务院常务会议”号召各地政府重视共享经济，参与共享经济。巧的是，就在此后的半个月内，以科技驱动的中国首个共享经济小镇即将落户宁波，合摩科技（爱员工）参与了小镇的共建，同时，更多优质资本也在通过合摩科技（爱员工）的穿针引线，进入共享经济小镇，让科技小镇同时具备了“基金小镇”的市场优势。

7月5日，与宁波政府联合主办的“2017共享经济CEO峰会”，将有共享经济领域与投融圈约600名创始人和CEO出席，是中国共享经济产业和投融圈有史以来的一次重要首脑级峰会。有确切消息，黑科技对新政出台帮助巨大，多项共享经济产业的扶持奖励政策，将更大范围地涉及“开办”、“引资”、“人才”、“财税”、“办公”、“用地”、“信贷贴息”、“融资”、“上市”、“招商”、“大数据服务矩阵”、“云端智慧政务”等多项领域。

记者也了解到，作为共享经济小镇的唯一招商、运营、服务、管理平台，合摩科技（爱员工）将进一步实现“多行业共享经济企业数据与政策数据在云端的智能匹配与分析服务、云端政务、办事与企业运营链的打通闭合以及成立共享经济服务行业协会”，与此同时约10个亿体量的共享经济产业基金已经入镇。