想要获取用户的目光，成为关注的焦点，atv，特别是在一个已经相当成熟的市场，或许将自己打造成一个与众不同、特立独行的“异类”，是一个不错的选择。

面对手机市场的一片红海，一个新生或者小众的手机品牌该如何突出重围，摆脱在死亡线边缘挣扎的窘境？对此，借用锤子科技老罗的一句话：“差异化”。

在同质化严重的环境里，对于那些自身体量比较小、各方面实力都处于劣势的小众品牌来说，寻求差异化，打造自己独有的特点，试图借此来实现弯道超车确实是不错的思路。

但是，任何成功的差异化都是建立在最基本的“用户体验已经完善”的前提之下，而如今有一些厂商似乎在自身基础都没夯实的情况下，急于寻求差异化，最终走进了为了创新而创新的死胡同。

代表一：努比亚（死磕相机）

索尼跟努比亚可以说是目前小众手机市场中最钟情于拍摄的厂商了。不过索尼对于相机的高要求是有资本的，毕竟几乎所有旗舰手机搭载的相机模组都是索尼的，在这块“金字招牌”下，追求极致效果无可厚非。

但是努比亚却不同，作为中兴的子品牌（2012年10月创立）要比荣耀、魅蓝都有先行优势，而且发力互联网手机领域也最早。但如今“后生”们都已经功成名就，努比亚依旧不温不火，隐然小众。造成这一窘境的主要原因就是其过分地钻牛角尖。

每一次努比亚的发布会都会拿出很长的时间来宣传自家的拍照功能，而且宣传的角度永远是那么不接地气，比如说：拍星星、光晕、星轨等。不可否认，努比亚在发布会上所提供的星轨样张非常惊艳，但又会有多少用户是为了拍星空而去购买努比亚的产品？况且一般用户也拍不出发布会上图片的效果。

在努比亚不厌其烦地讲述自己产品的小众需求和功能同时，其UI却一直也饱受诟病。功能不完善、臃肿、优化差、更新慢等问题一直广受吐槽。相比于手机拍摄清晰、甚至拍出星轨这样高逼格的大片，绝大多数用户还是更在意日常使用的流畅性吧。

但是，努比亚似乎并没有发现这一点，而是依旧在对外宣传推广时不断的和拍摄大片较真，同时饱受用户诟病的UI却没有明显改善，这也使得努比亚离大众市场越来越遥远。

代表二：摩托罗拉（认定模块化）

归入联想旗下的MOTO已经成为手机界中不折不扣的“异类”，在大家都在追求曲面屏、全面屏、双摄的时候，MOTO依旧在坚持着自己那小众的模块化。

6月1日，atv直播，联想在美国正式发布了旗下模块化手机的新品Z2 Play。手机无论在外观设计还是在硬件配置层面都缺乏亮点，449美元的售价更谈不上性价比。唯一可以拿出来宣传的就是，它也是一部可以搭载不同模块化配件的手机（与MOTO Z相同）。但是，作为主要卖点的模块化，真的是一条明智的差异化出路吗？

早在2013年，MOTO就提出了模块化的概念，并且也推出了两款模块化概念机，但最终受限于工艺难度和技术瓶颈，被东家谷歌悄然放弃。

改姓“联想”之后，MOTO依旧坚持模块化的思路，只不过与谷歌此前力推的模块化手机有很大不同。谷歌的思路是通过模块化来降低手机成本，同时也为用户降低手机升级所需的费用。而现在MOTO的模块化主要是增加外部设备，如摄像模块、投影模块等，增强手机的整体性能。

但是，本就不便宜的MOTO手机再加上模块化配件，高昂的价格让不少消费者望而却步。有舆论甚至分析，MOTO的模块化思路很难有美好前景：手机本就是一个高度集成的产品，对于主流用户群体来说，一部续航长、拍照好、性能强的一体化手机已经足矣，为何要购买不同外置模块化配件去获取所谓的强大功效？

另外，由于过度追求模块化设计，也令联想无暇顾及手机系统方面的优化。这也导致国行版MOTO系列手机的内置UI较为简陋，仅仅是阉割了谷歌服务的原生安卓系统。面对横行国内应用市场的流氓软件，搭载近乎原生安卓的MOTO让用户的使用体验十分糟糕。有传闻称国行版的下一代MOTO旗舰会搭载ZUI（ZUK的遗产）。如果真的如此，用户体验应该有所改善，尽管ZUI在一众成熟的国产UI中并不亮眼，但比起阉割过的原生安卓还是强上很多。

糟糕的系统体验，加上注定小众的模块化卖点，MOTO手机在国内市场恐怕难以摆脱小众的帽子。

代表三：ivvi（裸眼3D）

说起ivvi，可能很多人都没听说过这个品牌。ivvi曾经是酷派旗下子品牌，后来大哥酷派被乐视招安之后，ivvi也被卖给了超多维。