电池管家是无人机玩家的老朋友，三块电池插上之后，电池管家会从电量最多的那块电池开始充电，依次把电量充满，省得老是换电池。

　　一个「喧宾夺主」的 3D 传感系统

　　摄像头性能缩水，飞行时间也不长，但 Spark 依旧有其黑科技之处，那就是位于摄像头上方的 3D 传感系统。

　　3D 传感系统应该就是一个 TOF 深度摄像头，也就是说，这个摄像头采集的不仅有图像，还有图像中每一个像素点的物理距离，所以 Spark 看见我的手掌同时，也知道手掌距离自己究竟多远。具体的工作流程可以参考大疆的官方解释：

　　小型深度相机不断采集三维空间里的手势视觉信息。采集到的这些手势图像传输给飞行器 CPU 进行运算分析，完成后给飞行器发送特定的指令。

　　Spark 只能探测到最远 5 米的障碍物，跟自家前辈有不小的差距，不过大疆给 Spark 赋予了精确度很高的视觉识别和跟随功能，实际体验与大疆在发布会上的演示一模一样。而且由于飞机在手势控制模式下最远只能飞离跟随对象 3 米，所以飞行时也不必有太大心理负担。

　　相机做工比 Mavic 有进步

　　比起手势控制的酷炫，Spark 的摄像头就没那么多亮点了，1/2.3 英寸的 CMOS 搭配 25mm 的等效焦距，也就是够用的水平，1080P 30fps 的视频拍摄能力有点欠缺，爱范儿（微信号：ifanr）将在 Spark 详细测评中解开这背后的秘密。

　　不过这个相机也并非毫无亮点。相比 Mavic Pro 各种裸露的排线、螺丝孔，Spark 的相机外观显然设计得更为考究，和机身融为一体。

　　关于 Spark，这回爱范儿有问必答

　　发布会完了，箱也开了，爱范儿下阶段的任务就是静下心体验 Spark，让它成为这个端午节里爱范儿编辑部最好的「摄影师」。

　　这一次 Spark 测评，我们将会尽可能解决大家对于 Spark 的疑惑，还原一个真实的 Spark 自拍体验。

　　测什么、怎么测，你们的疑惑将成为爱范儿（微信号：ifanr）的 Spark 测评大纲。欢迎在评论区留下你对大疆 Spark 自拍无人机的问题，我们有问必答！

　　麦玮琪 (Michael)关注无人机、汽车，探讨商业模式和科技产品与社会的结合。工作邮箱：[email protected] 邮箱3

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