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在户外装备逐渐轻量化趋势下，充气垫也逐渐兴起，随着科技和材料的不断进步，使其适用的环境也越来越多，舒适度、便携度也在不断提高。在下给大家一起分享为寒冷天气的徒步旅行提供最佳的舒适性和保暖性的2017款SEA TO SUMMIT出品舒适增强型自充气睡垫SI Comfort Plus Sleeping Mat。
此款产品获得ISPO 2017/2018全球设计奖项，其采用Delta Cores 横向梯形交错空心技术的自充气睡垫，更厚，更轻。
标码尺寸183 x 51cm，重量895g，零售价¥678.00。
R码的打包体积和G5气罐与500ML雪花勇闯天涯的体积对比。
专为自充气睡垫设计的多功能合一气阀。
多功能合一气阀上增加一项翻转功能，以此解决自充气睡垫一直存在的弊端卷起收纳睡垫时重新充气。我们将这个单向充气阀门设计成可逆向使用，空气只出不进，此举不仅便于收纳，且可最大程度将空气排出，进一步压缩打包体积。这个专利申请中的气阀拥有简洁紧凑的设计，充气速度比传统的螺旋气阀更快，拥有微调按钮，且可快速排气。
四月初本人前往攀登5588米贡嘎卫峰那玛峰，按照常规攀登雪山会选择使用体积较大但是性能稳定的泡沫地垫。 本人在看过SI Comfort Plus Sleeping Mat实物后，决定带上该款产品。 因为该款气垫采用Delta Cores 横向梯形交错空心技术，实质就是气垫内置聚氨酯（PU）泡棉。
上图为通过气阀看内部的聚氨酯（PU）泡棉。
与其他气垫不同的，因为内部有聚氨酯（PU）泡棉，即使在没充气的情况下SI Comfort Plus Sleeping Mat也有类似于泡沫地垫的手感，这也是我此次攀登带上该款气垫的原因。即使气垫漏气也不用担心该款产品像其他气垫那样直接在冰冷坚硬的地面上彻夜无眠。产品超棒的舒适度一定能让我有个极佳的睡眠。
在海拔4100左右的贡嘎大本营，第一夜几乎下了一整夜的雪，帐篷外挤压超过三十厘米的雪。
气垫充气后厚度8cm，隔热系数 R-value: 4.1，因此该款气垫有极佳的舒适的度和保暖性。 因此这个大雪不断的夜晚，睡在SI Comfort Plus Sleeping Mat非常安稳。
天亮了，因为前一夜雪太大我们决定这一天就在大本营到处玩玩。 到处走走，看看，就算是适应下。
很休闲的一天，贡嘎大本营距离贡嘎主峰很近似乎就近在咫尺。 白天直接将SI Comfort Plus Sleeping Mat铺在雪地上和队友们坐在上面，晒着太阳感觉非常好。
第三天，上C1，因为精简了装备背包还有很大的空间。气垫感觉还是收纳麻烦所以我自己外挂了SI Comfort Plus Sleeping Mat。
三点左右上到海拔4700多的C1营地，开始下雪迅速搭建帐篷躲进去，躺在舒适的SI Comfort Plus Sleeping Mat上。
睡垫上部的表层采用十分舒适的30D弹性面料，触感柔软亲肤。
睡垫底部的表层采用贴合TPU的轻量30D聚酯纤维面料。
当您不得不在斜坡上露营时，睡垫上部和底部的防滑印刷能将睡垫固定在理想的位置上。
上图为C1营地拆除帐篷后，营地的全貌。 碎石的斜坡，得益于8cm的充气厚度，以及睡垫上部和底部的防滑印刷使得这一晚睡的很舒适。
冲顶因为队友的高山靴老化掉底而放弃登顶，遗憾下撤。 总共三夜的高海拔睡眠体验，两夜4100米一夜4700，sea to summit SI Comfort Plus Sleeping Mat的舒适度和保温性都经住了环境的考验。本人非常满意。
一次越野自驾露营
这样的腐败户外露营活动，有了sea to summit SI Comfort Plus Sleeping Mat的加入，一个愉快的周末。 总结 舒适保暖此款气垫绝对是如今同类产品的佼佼者，不亏是获得ISPO 2017/2018全球设计奖项的产品。 如果曾近你有过因为气垫漏气而直接在冰冷坚硬的地面上彻夜无眠的经历，那么你选择这款sea to summit SI Comfort Plus Sleeping Mat绝对是明智选择。 (责任编辑：本港台直播) |
