另一方面在于在外充电宝需求是偶发性需求而不是持续性刚需，共享充电宝目前的盈利模式并不清晰，尽管有广告、超时收费等收入，但整体从一个稳定持续运转的商业模式来看，随着边际效应递减，怎么持续的赚钱填补成本投入还是一个问号。

　　此外，抛开盈利模式不谈，共享充电宝的安全问题也值得忧虑。目前关于充电宝质量不过关而导致的爆炸、失火等事故时有发生，充电宝自动匹配读取用户隐私、安全数据、被植入相关病毒的新闻时有发生。在全国范围内这个生意大规模铺开的话，安全事故的概率会大大提升。

　　说到底，这类共享不是真正的共享，而是一种重资产模式的硬件租赁。这类硬件租赁项目不是建立一个互联网平台鼓励人们把闲置资源拿出来共享获取一定的收益，而是在该类硬件的拥有量已经饱和的情况下，没有对人人皆有的存量充电宝的闲置资源的二次利用，而是不断制造增量，制造落后产能与硬件垃圾。而且都会碰到一个问题是它们需要持续不断的线下铺量，导致不可控的成本难以维持，加之盈利模式不清晰导致可能的资金链危机。

　　有意思的是，自从摩拜单车创始人胡玮炜说了做不成可以做公益”的表态之后，这句话已经成了硬件租赁项目的金句。与胡玮炜表态类似，陈欧与“来电”创始人袁炳松都表示“做不成可以做公益”、“失败了就当作公益呗”。

　　笔者相信，未来很多硬件租赁的项目满大街铺开之后，面对业内质疑的时候都会说一句这事儿做不成可以做公益。“项目不不成可以做公益”有望成为共享项目创始人的“共享语录”。当然，这也给了当下许多共享项目未来可能失败一个极好的台阶下。

　　为什么共享充电宝会让许多质疑它的荒谬性在于，从早前大量倒闭的O2O项目到现在个中国共享项目，背后都是资本在助推，这和互联网发展、盈利模式的惯常路径相悖，它将科技类创业项目推向了一个反面，即与技术进步对着干，与互联网轻资产模式对着干。

　　而且这类硬件租赁模式让当前的科技领域许多创业项目充满了投机性，项目虽然定位于互联网科技领域，但他们丝毫不关注技术进步本身，它们不再关注如何站在一个新的领域探索一个新的技术方向抛出惊艳的创新型产品，而是利用了当前共享经济的共享概念，针对用户偶发性需求满大街扔那些代表落后产能的硬件，贴个二维码收租金，制造共享概念就能吸引资本一拥而上圈钱了。

　　有投资人认为共享充电宝目前确实低频且复用率低是因为和密度也有直接的关系，因为不够“密”。但如果想想，如果未来几年共享充电宝的密度上来之后，但技术也在快速进步，技术即将淘汰充电宝的时候，这些过时的垃圾谁来回收，对城市造成的污染、给城市各种商业场景与公共空间资源环境造成的负担与挤占如何挽回？

　　说到底，这种模式都是在搏概率。最近又有投资者抛出观点认为，人们对于充电宝的需求来自于现代人都希望走到哪里都是电量满格。说到底这又是一种基于手机电量强迫症患者需求臆想出来的观点。

　　本质上，偶发性充电有一定需求，这类项目就在于一旦在线下铺量达成规模化之后，用户使用的概率就会大大增加，对于直接砸钱在线下铺量就能办成的事儿，VC们认为风险很低，以及定下一个估值的指标并找到接盘侠，不过对于当前的VC来说，没有考虑到的单品需求度，单品投入产出比，租携比、技术规律、落后产能被淘汰可能性、资金链、复购率等多重因素，随时可以摧毁当前的投资狂热。

　　早在2012年前后，O2O创业项目非常火爆，投资者疯狂涌入。但现在O2O创业项目已经基本死的差不多了，但我们如果回顾当年，可以看到各种奇葩的O2O创业项目都有。

　　其中最最奇葩的各地许多创业者上马了一堆储物柜销售蔬菜的模式，美其名曰“智能菜篮子”买菜模式，就是在各大小区投放储物柜类的冰箱，储物柜里面打包放了新鲜蔬菜等食物，储物柜放在小区里，用户可以储物柜下单，也可以手机APP或者网站下单，下单后在储物柜里提菜，当年这种奇葩的O2O模式其实与今天的共享充电宝有一定的类似性，都是主打懒人经济，都是在特定区域与场景投放装载产品的储物柜或者机柜让用户付费自取的模式，都有共享的属性与特征，但这种O2O当年没有一个活下来的。