项目名称：云中控/中科云创

　　主营业务：基于移动互联网的企业设备管理平台

　　上轮融资情况：据创始人已完成Pre-A轮融资

　　本轮融资意向：已经开启A轮融资

　　项目关键词：SaaS+AR；自研发数据传输协议；产品适用多个工业子领域

　　“中国的工业，atv，其实比我们想象中的要发达。很多人说中国工业还停留在2.0时代，但实际上中国只是有一部分设备还停留在2.0时代，相应地已经有相当一部分设备进入了工业3.0时代。”中科云创的创始人周北川如是说。“如果说2.0是机械取代人工，那么3.0就是机械自动化，而以物联网和互联网为特征的工业4.0时代已经到来。”

　　中国的工业4.0有一个重要特征便是设备数据与互联网的结合，SCADA（数据采集及监控系统）在国内的电力、冶金、石油化工、燃气、铁路等行业都已经遍地开花。那么，要怎么让设备数据创造更大价值呢？中科云创正在给出一个解决方案：利用移动互联网、AR和人工智能等技术，提高设备的监控、检修效率，用大数据为设备提供故障诊断和预测能力，简而言之，就是让每一台设备都能即时地与设备服务商连接起来，可随时监控、随时检修、避免出错、降低故障率。

　　这样做的意义在哪？周北川给出了GE的一组数据：GE在工业大数据这本书中提到，通过远程监控，工业设备有75%的故障可以远程诊断，甚至高达41%的故障可以远程解决。“设备故障检修最耗时间的环节其实是在路上，远程诊断和解决能够大幅度降低交通带来的时间成本，开奖，原来可能六天搞定一个case，现在一天可能搞定10个。”目前，中科云创旗下的移动企业设备管理SaaS平台”云中控“已经正式投入运营，将设备的远程管理能力提供给设备的厂商、经销商和第三方服务商。

　　SaaS+SDACA+AR=数据协同的闭环

　　看上去，云中控体现的功能模块非常复杂，涵盖了软硬件多种技术，但云中控的产品逻辑其实相对还是比较简单的：通过SCADA从设备的传感器中采集数据，然后通过自主研发的数据传输协议将数据传到SaaS平台上，再通过平台进行处理分析，最终得出结论。当发现需要检修的设备时，工程师就可以根据数据结果，进行远程诊断和处理，当设备需要上门维修时，工程师也可以提前准备好需要的维修工具和零件，防止因为诊断失误而消耗在来回路上的时间和人力成本。通过AR技术与云中控中的数据相结合，几乎任何人稍加培训便可完成专业设备的巡检工作，技术专家还可以远程指导现场的初级工程师完成复杂操作。

　　要走通这个过程，中科云创需要理清很多技术难点：

　　首先是SCADA模块。很多工业设备上的SCADA软件售价达数千元，而中科云创自主研发的SCADA软件——“BOLOMi”则是免费提供给客户，与SaaS系统一起运行。BOLOMi负责将设备传感器中的数据采集起来，并进行维护、整理和分发，能够适应不同的工业体系和协议标准，这就要求BOLOMi适配不同工业设备的驱动，同时这些设备的驱动也需要相对应的协议去对接，需要积累足量的设备驱动软件，因此专业性和技术难度都非常大。

　　穿云是连接客户SCADA软件和云中控SaaS平台的“管道”，利用3G/4G或其他有线和无线网络，将客户的数据传输到云中控的SaaS平台上。首先，穿云的成功部署意味着需要实现多设备之间的负载均衡，同时要有断点续传的能力，在断点续传的时候，如何防止内存溢出等都是穿云在设计时需要考虑到的问题，此外，数据的加密、压缩和防失真、不丢包等问题都需要一点点打磨。

　　SaaS产品端的设计同样也不轻松，这里的问题更多在于需要把产品的逻辑想清楚，比如怎样把基于SaaS的管理系统做成大数据平台、要不要做成多租户、从关系型数据库到时序数据库的升级等等。

　　周北川此前是微软的项目总监，从事多年的大型软件定制开发，同时也有着多年的企业售后服务经验，对维修和维护体系流程非常熟悉，但纵然有一位技术出身的创始人，中科云创的产品到现在为止也打磨了两年，MVP更是做了一年之久。但现在，中科云创的产品已经完成了十多个行业的行业化，在配电房的智能化监控以及高速公路设备监控上均已作出落地案例：中科云创与配电房行业的工程公司已经成立合资公司，并预计在今年开始盈利，中关村智造大街的配电房就是其智能化远程运维服务的成功案例；在高速路电子设备监控领域，成安渝高速公路上的设备包括情报板、台秤等也已经采用了云中控作为设备管理平台。

　　第一阶段是工业信息化平台，对慢生意有准备